碳酸鋰價格崩了！
據無錫不鏽鋼網報價，幾個期限的碳酸鋰價格集體殺跌，截至早上十點二十分左右，跌幅皆超過10%，鋰價指數跌幅近11%。這已經是鋰價連續第二天暴跌。事實上，昨天各期限碳酸鋰價格就已經崩了，鋰價指數昨天大跌10.5%。從今年七月份開始，到本輪最高價，鋰價指數漲幅接近300%。
近期，各平臺的碳酸鋰價格持續新高。上海歐金實業有限公司碳酸鋰價格呈現上調，出廠報價達到30萬元/噸，各個平臺的碳酸鋰報價幾乎全線再創歷史新高。而據媒體報道，現在託關係都拿不到貨。供需關係十分緊張 ，每天都是按“時價”結算。現在形勢難道是一夜逆轉了？
截至目前，鋰礦概念股走勢出現分化，但並未出現大幅殺跌的情況。那麼，究竟又是何緣故導致碳酸鋰價格突然集體崩盤呢？
在原材料大跌的情況下，鋰電池龍頭股則表現較好。截至午間收盤，比亞迪、寧德時代上漲4%左右。
碳酸鋰價格集體崩盤
1月12日早盤，據無錫不鏽鋼網報價，幾個期限的碳酸鋰價格集體殺跌，截止早上十點二十分左右，跌幅皆超過10%，鋰價指數跌幅近11%。
從今年七月份開始，到本輪最高價，鋰價指數漲幅接近300%。事實上，昨天各期限碳酸鋰價格就已經崩了，鋰價指數昨天大跌10.5%。
據昨天上海鋼聯/亞洲金屬網/Wind金屬報價：鋰輝石精礦報價2640美元/噸，價格穩定；金屬鋰報價1509000元/噸，上漲2.86%；工業級碳酸鋰報價298500元/噸，上漲2.75%；電池級碳酸鋰報價314500元/噸，上漲2.61%；氫氧化鋰報價235500元/噸，上漲2.61%。上述報價已經創出歷史新高。
那麼，在這種背景之下，無錫不鏽鋼網的碳酸鋰期限價格為何出現突然暴跌的情況呢？有訊息人士表示，可能是因為無錫不鏽鋼網上調了交易保證金的緣故。不過，記者並未在其官網找到相關資訊。但較為明顯的是，炒作資金正在退潮。
供需仍緊張
據各方面的資訊顯示，目前碳酸鋰的供需關係仍然較為緊張。自2021年12月27日以來，碳酸鋰報價呈現出快速攀升的態勢。資料顯示，在1月5日單日拉漲1萬元/噸之後，1月6日電池級碳酸鋰報價再度上行，達到29.2萬元/噸至30萬元/噸的價位，29.6萬元/噸的均價較前一日上漲了8000元，較年初上漲6.47%。
據上證報等媒體報道，上週常州中聯金電池級碳酸鋰合約LC2206價格已上升至40萬元/噸，較目前電碳價格高出11.6萬元/噸。有公司負責人表示，上門“求碳”的客戶不問價格，大家都是有貨就拿。“有些客戶託‘關係’都拿不到貨，公司根本沒有多餘庫存。”該負責人直言，他所在企業生產的電池級碳酸鋰最新成交價格為32萬元/噸，在他看來已經是“天價”的碳酸鋰卻根本不愁賣。
青海一家碳酸鋰企業負責人透露，供需關係仍然很緊張，每天都是按“時價”結算。上海歐金實業有限公司碳酸鋰價格呈現上調，出廠報價達到30萬元/噸。
東興證券分析指出，2022年，儘管澳礦及鹽湖供應有所放量，但新能源汽車市場需求有望延續強勢的結構性擴張，中游材料及電池環節擴產帶來的原料備庫需求將持續拉動鋰資源用量，鋰鹽及鋰礦環節的供應或維持相對偏緊局面（尤其2022年上半年）。
不過，若監管趨嚴，對於鋰價的炒作可能也會出現消停的局面。這一點可以參考煤炭此前的走勢。此前市場一度出現“煤超瘋”行情，這一點嚴重影響到了生產生活，隨後迎來了一波嚴監管，煤價也隨之冷卻。鋰價太高，肯定也不利於新能車的發展。若新能車的成本因此高過燃油車太多，消費者是不會買賬的。而消費者不買賬會在極大程度上影響到碳中和、碳達峰的重大戰略部署。因此，鋰價踩剎車可能也是情理之中。
是否影響股價？
碳酸鋰期限價格連續兩天崩跌，是否會對股價造成影響？從目前的情況來看，雖然鋰礦指數昨天殺跌，但今天依然有反彈，這可能意味著短期對股價影響並不大。
申港證券表示，當前鋰礦庫存低位徘徊，礦端資源供應緊張持續，加之國內冶煉廠與澳洲礦企多長協採購，市場現貨礦源非常少，而終端需求持續增量推動鋰產品需求爆發，後市看漲意向強烈，在現貨礦源極度緊張的行情下，企業高價拿礦意向度較高。澳大利亞主力鋰礦企業皮爾巴拉鋰精礦拍賣創出的高價側面反映了市場對拿礦的狂熱需求。
據中汽協最新預測，2021年全年新能源汽車銷量或可達到340萬輛，同比增長1.5倍；而2022年中國新能源汽車銷量預計將達到550萬輛，佔據汽車總銷量的20%左右。值得注意的是，新能源汽車的市場滲透率從2021年1月的7.2%一路上漲至11月的17.8%，新能源乘用車市場滲透率已接近20%。電動車銷量的增長將伴隨核心元件動力電池的放量。經測算，2022年碳酸鋰的需求將達54萬噸。而2021年中國碳酸鋰供給量僅約22.9萬噸，供需缺口巨大。這可能是支撐預期的最關鍵因素。海通證券也持類似的觀點。
分析人士認為，期貨和股票的邏輯雖然有所不同，但最終依然會相互影響，特別是期貨對股票的影響相對比較大。若碳酸鋰期限價格持續殺跌，對股價也會構成一定衝擊。今天鋰礦概念股的表現就出現了分化，西藏城投、西藏珠峰和西藏礦業的跌幅就較大，天齊鋰業也是衝高回落。
責編：戰術恆
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來源：券商中國