天津：對新能源汽車基礎設施建設予以獎補資金
2020年1月，天津市印發《天津市氫能產業發展行動方案（2020—2022年）》，提出支援基礎設施和產業化專案建設。2020至2022年，透過新能源汽車基礎設施建設獎補資金，對加氫制氫設施按照固定資產投資總額的30%予以補貼，每座設施補貼最高不超過500萬元。鼓勵產業化專案落地，對註冊落地在天津市的氫能產業生產製造類專案，透過天津市加快推進智慧科技產業發展等政策予以支援。
北京：培育氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業
2020年9月，北京市釋出《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020-2025年）》，提出2023年前，培育3-5傢俱有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，培育5-10傢俱有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。
廣東：到2025年建成充電站約3600座
2020年9月，廣東省六部門聯合釋出《廣東省培育新能源戰略性新興產業叢集行動計劃（2021-2025年）》，提出大力發展先進核能、海上風電、太陽能等優勢產業，加快培育氫能、儲能、智慧能源等新興產業。到2025年，建成充電站約3600座，充電樁約17萬個，加氫站約300座，基本建成適應珠三角需求、輻射周邊的充電、加氫設施體系。
上海：積極推進電動汽車充電設施佈局
2020年5月，上海市印發《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，提出積極推進電動汽車充電設施佈局，三年內新建10萬個電動汽車充電樁，建設45個左右計程車充電示範站，積極引導公用、專用充電設施接入市級平臺，強化對充電設施的科學管理和高效使用，支援新能源汽車發展。
（本報記者姚亞奇整理）