財聯社（上海，編輯 卞純）訊，在2020年油價短暫跌至負值的幾個月後，方舟投資(Ark Invest)掌門人凱西•伍德(Cathie Wood)曾大膽預測，另一次崩盤即將到來，油價將跌至每桶12美元。而現在兩年時間過去，油價卻創下2008年以來的新高。伍德週一發推承認短期看錯，但仍堅持油價最終將跌至十幾美元的觀點。
“石油需求可能在去年達到了長期峰值，而由於電動汽車的出現，目前石油需求正處於長期“下滑”通道。雖然ARK沒有正式的預測，但我相信油價會回到12美元，即1973年石油危機後的水平，或者更低，因為電動汽車正在起飛。”伍德2020年7月發推稱。
但自2020年新冠疫情期間觸底以來，油價一直在飆升。週一，WTI原油期貨價格一度站上每桶130美元，而布倫特原油期貨一度接近140美元，創下2008年7月以來最高水平。
過去一年，疫情消退以及交通需求復甦一直在推動油價上漲。而俄烏衝突爆發，以及全球日益升溫的抵制俄羅斯石油威脅加劇了油價漲勢。俄羅斯的石油產量約佔全球總產量的10%。
考慮到自己給出的目標價與當前現實之間的巨大差距，伍德週一在推特上承認了自己的失敗，但她重申了油價最終將跌至十幾美元的觀點，即從當前水平下跌90%。
“我弄錯了供應衝擊。儘管如此，向電動交通的加速轉變仍將在一定程度上破壞石油消耗。長期來看，儘管比我預期的（時間）要長，但油價將在需求下降的重壓下崩潰。”伍德稱。
伍德將油價飆升的原因歸咎於拜登政府的“能源不安全政策”、ESG投資的增長（這通常會限制對石油公司的投資），以及俄烏衝突爆發。
伍德認為，油價上漲“將加速需求的破壞”，因為從長遠來看，價格上漲對普通消費者來說越來越難以為繼。只要油價保持高位，電動汽車的吸引力對消費者來說就會增加。