8月16日訊息，近日法拉第未來宣佈再獲新融資。據悉，法拉第未來表示新的擔保票據工具會提供5200萬美元的承諾資金，也就是3.5億人民幣。結合此前法拉第未來跟多個投資者追加融資事項來看，FF91的量產計劃將會照常進行，有望在第三季度實現交付。
據小雷瞭解，在前不久法拉第未來的大股東簽了一份最高6億美元的投資意向書，而這5200萬美元只是新融資的一小部分，後續法拉第未來還會陸陸續續收到不少的投資款。由此可見，FF91的量產“有戲了”！
（圖片來源：法拉第未來官網）
在此前，法拉第未來還曾因為資金短缺想要延後FF91的量產計劃，沒想到一個月不到，事情便有了轉機。不得不佩服賈老闆，FF91量產推遲了這麼久，還能拿到融資。要知道，早在2018年，賈躍亭就說可以量產和銷售FF91了，可到現在過了四年，FF91還在量產階段，實在讓人難以相信，就連網友都認為賈躍亭是在“PPT造車”。在這樣的背景下，法拉第未來還能獲得新融資，算得上是一個“奇蹟”了。
值得一提的是，法拉第未來在加州的漢福德製造工廠已經快要完工了，同時正對FF91進行測試，如果不出意外的話，FF91將會在第三季度或第四季度交付第一批車輛。FF91作為法拉第未來的首款豪華電動車，將直接和寶馬7系、賓士S級以及奧迪A8這些豪華車型對標。
（圖片來源：法拉第未來官網）
有意思的是，此前，法拉第未來CEO畢福康曾在接受採訪時表示看好FF91，並稱其將會是世界上首款“超豪華”的電動汽車。不過，根據法拉第未來公佈了今年第一季度財報來看，FF91實際情況並不太好，預售訂單量僅有401臺。至於FF91能否成功大賣，相信大家心裡早就有了答案。
（封面圖來源：法拉第未來官網）