波音公司是全球航空航天業的領袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。然而,就是這麼強大的公司,現如今卻陷入到了絕境之中,不僅出現了大幅虧損,還裁員了1.6萬人。現在波音公司就在向美國政府求助,希望美國政府能提供600億美元的援助。可以說,波音已經來到了最危險的時刻。
現在就看美國政府願不願意救波音了,如果美國政府不救,那麼波音肯定完蛋,但美國政府大機率會救。在4月底的時候,波音公佈了今年第一季度財務報告,顯示波音公司在第一季度,淨虧損了6.41億美元。要知道,去年同期波音的盈利可是21.49億美元!同時,波音公司第一季度,交付的商用飛機量也僅為50架,而去年同期波音交付的飛機可是149架。如此難堪的業績,可見波音公司的處境是有多麼的淒涼。
去年因為獅航和埃航兩起空難,世界各國都暫停了購買波音737Max客機的計劃,其中一些國家甚至還取消了訂單。比如說我國的國銀租賃公司就宣佈,取消29架737MAX飛機的訂單,這給波音公司的發展,帶來了直接影響。現在中國企業買波音飛機,都不會去找波音公司了,而是直接從美國航空公司入手。
據國內媒體5月11日訊息,中銀租賃宣佈:該公司已經與美國西南航空簽訂了購機回租協議,將從美國西南航空手中購買10架波音737MAX8飛機。這種事情的發生,對波音公司來說,無疑是一個晴天霹靂。值得一提的是,就在波音公司陷入絕境之時,又傳來了一個不幸訊息,日前巴西航空工業公司就以“波音編造虛假說法”為由,對波音公司展開了索賠。
據英國《金融時報》報道,巴西最大的航空製造集團——巴西航空工業公司,指責波音迴避此前履行的承諾,並編造虛假說法,為此巴西航空工業公司將就相關損失向波音進行索賠。在2018年的時候,波音公司與巴西航空工業公司簽署了諒解備忘錄,準備成立一家合資公司,波音公司將會向巴西航空工業公司支付42億美元的費用。但時至今日,波音公司都沒有拿出資金,去履行承諾。由於波音公司與巴西航空工業公司白紙黑色簽下了協議,所以如果打官司的話,那麼波音公司就大機率會敗訴。