人民網北京市4月18日電 （王國菁）18日，國務院聯防聯治機制就提升新國際貨運入口專業能力工作中情況舉辦釋出會。會上，國鐵集團託運部主管趙峻代表，災情出現至今，中歐班列牽涉的丹東等四個鐵路口岸，均保證了交接的順暢、安全的暢通無阻。中歐班列在俄國、白俄國、俄羅斯、德國等主要國家間均保持穩定執行。
趙峻詳細介紹，中歐班列與海運和空運相較，因實施分段運輸的，不牽涉人員檢疫，掌握不一定的優勢。為了積極參與這一優勢，國鐵集團進一步提升了中歐班列的確保專業能力，助力中國大陸停工停產，暢通無阻所有外貿公司的產品鏈。主要採取下列三這方面方法：
一要確保鐵路口岸安全暢通無阻。國鐵集團主要的四個口岸站，都巡察了蘭州鐵路局實業公司一把手專門建立了推進組和工作中組，落實每項災情防範規定，採取了靈活的交接辦法，保證了口岸環境承載力秩序的積極。產品研發了數字口岸系統軟體，與海關在丹東口岸站實施了資訊互動，實現口岸通關全程安全作業無紙，並創新了中歐班列出境的直達模式。這項方法將在試點的理論知識上，在其他鐵路口岸站進一步線上推廣，謹此來減少所有班列在口岸的人工服務作中業量，增強口岸安全作業效率。
二是提升新國際鐵路儲運協作。積極參與已經建立的中歐班列新國際鐵路協作機制的功效，在災情期間，與沿線各國的鐵路部保持暢通無阻的聯絡，聯和採取確保鐵路入口通暢的方法，及時性解決存在的不足。
三是增加班列停開的團體力度。提升與國家有關部門、地方政府和有關大型企業的連線，瞭解大型企業訂單和所有清庫存情況，大力承接運輸要求，及時性增撥潛能，提升運輸安全作業團體，確保班列順利停開。