一季度虧損123億，美航空巨頭再關閉3大基地！或寄希望於中國市場

由於疫情在全球蔓延，中美兩國往返的航班大幅減少。不過，得益於我國疫情防控得當，我國於6月4日釋出《民航局關於調整國際客運航班的通知》，稱自8日起對現行國際客運航班“五個一”措施進行調整。美國航班也由此前的“一週一班”增至“一週兩班”。

雖然我國每週增加一班美國往返航班，有利於提振美國的航空行業，但是其整體情況仍然表現得不樂觀。據國際財經6月7日報道，根據美國聯合航空的備忘錄，該司做出意外決定，計劃將於10月1日起，關閉中國香港、日本東京及德國法蘭克福的基地。屆時將有分別約319、300及220名空中服務員受到影響。

據聯合航空機艙服務高階副總裁表示，受疫情的影響，全球旅遊需求下降，目前和將來公司無法維持這些基地的執行，因此選擇關閉這三個基地。此外，自疫情在美國爆發之後，該公司的經濟便開始淪陷。其第一季度釋出的資料顯示，該公司虧損17.4億美元（摺合人民幣123.08億元），美聯航CEO表示，這是航空史上一次最嚴重的危機。

此外，美聯航此前接受了美國有關部門50億美元的救助，並同意在9月30日之前不進行裁員。但美國航空行業仍然低迷，其經濟援助對於航空公司來說可謂是杯水車薪。美聯航在5月29日表示，10月將會裁減30%的管理崗位和支援崗位。

看到中國航空業迎來複蘇的跡象，美聯航無疑將希望寄予中國市場上。日前，美聯航向中國提出申請，希望6月可以復飛中國。根據此前的資料顯示，年初之際，美聯航在美國所有的航空公司中，擁有最多與中國往來的航班，每天多達12個航班。

中國作為全球第二大民用航空市場，在國際航空業中佔據重要席位。目前，中國國內疫情得到有效控制，民航業逐步恢復。據悉，5月底中國民航業整體的運力已恢復至年初的70%。