華南華北普漲 PP正式加入頭部隊伍?

        疫情消散後,中國塑膠城原料市場由試探反彈逐步膨脹至野蠻生長,諸如低密度聚乙烯(LDPE)、ABS樹脂、聚碳酸酯(PC)、尼龍(PA6與PA66)等皆輪番進入了強勢期。其中,多品種不但回收了疫情時期所損失的跌幅,還趁勢而上重新整理了多年來的頂點,唯獨聚丙烯(PP)僅經歷了4月份一波短暫輝煌後便陷入了漫長的迂迴整理,始終沒能重現亮眼的走勢。時至11月初,索然無味的市場似乎泛起了微微的漣漪,石化企業突然集中出臺挺價政策,隨之而來的是華南和華北區域的普漲,PP準備正式加入頭部隊伍了嗎?現階段行情的關鍵推手供需又扮演了什麼角色?淺析一番。


華南華北普漲 PP正式加入頭部隊伍?
 
華南華北普漲 PP正式加入頭部隊伍?
 

  供應: 

    首先來看看供應,與ABS一貨難求的情況不同,PP供應面趨於穩定,這也在一定程度上阻止了PP走向失控。截止10月底,國內PP開工率在91.07%,10月份平均開工率為90.17%,同比去年上漲1.59%,已回升至較高的水平。11月份,雖然不乏蘭州石化(萬噸/年)、浙江石化一線(45萬噸/年)、揚子石化二線(20萬噸/年)等裝置計劃停車檢修,但萬華化學投產在即,海國龍油與東明石化亦準備在第四季度啟動,產能損失量壓過投放量的可能性不大,故預計11份PP市場供應仍相對充裕。

    需求:

    無紡布方面:前期盲目投產導致過熱的口罩行業已達到飽和狀態,儘管新疆、青島等區域再現疫情苗頭,且海外疫情數量依然居於高位,但炒作力度有限。

    薄膜方面:膜料訂單和利潤皆表現突出,利潤同比去年10月份漲幅高達370%。

    汽車方面:2020年9月份,汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛,同比分別增長14.1%和12.8%,成績可謂不俗。但考慮到前幾個月存在各項優惠補貼政策的刺激,併疊加了雙節和車展等因素,故我國汽車行業消費需求已經被釋放了很大一部分,後續需求存量有限,市場很難保持增長態勢 ,10月份預計環比出現小幅下滑。

    家電方面:由於今年雙11電商節提前開啟,國內小家電行業延續了上半年的紅火局面,早早地進入了爆單模式,截止11月1日18:00,國內小家電線上銷售量環比提升近800%。

    綜上所述,目前PP市場供需相對平衡,顯然無法為行情注入長足的動力。而其他方面,國際原油苦於海外疫情的不確定性連連走跌;丙烯單體因貨源充裕向下調整;期貨雖然展現出了明顯的抗跌性,但也未見大漲的勢頭。結合現有資料及資訊,筆者認為無法預判清晰的市場動向,短期內PP的上行並不能說明什麼問題,個人觀點仍多偏謹慎。

   來源:檬豆集採商城·塑膠粒子 




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