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澳大利亞“對華鐵礦石出口日賺38億”的場景顯然已經“一去不復返”，畢竟就連印度也正竭力在中國巨大的市場上爭當新寵。據外媒4月14日訊息，船舶經紀公司Braemar ACM資料顯示，3月份，印度海運鐵礦石出口量增至660萬噸，其中有510萬噸印度鐵礦石在中國港口卸貨，兩個資料均創下月度最高紀錄。
資料顯示，由於中國買家正在尋求原材料採購多樣化，印度鐵礦石也由此受益——2020年，印度對華出口鐵礦石就暴漲88%至4480萬噸，儼然成為中國鐵礦石市場的“新寵”；而據印度礦產工業聯合會秘書長巴蒂亞（B.K. Bhatia）當時的預測，中國買家交付的鐵礦石採購訂單還能繼續維持到2021年3月。
印度正在瓜分澳洲鐵礦石在全球的市場份額不假，澳媒就曾分析，澳大利亞鐵礦石在中國市場“堅不可摧”的地位已受到了印度挑戰。可客觀來說，印度並不是澳洲需要擔憂的“對手”——因為與高品質的澳洲鐵礦石相比，印度鐵礦石有一個致命的缺點，即是品質較低，據印度礦業估計，印度對中國出口的鐵礦石中，有近2/3的鐵含量不到58%。
不僅如此，由於印度國內鐵礦石供應整體趨少，採購成本上漲壓縮鋼企利潤，印度鋼企正敦促政府實施鐵礦石出口禁令，這也是造成2020年底國際鐵礦石價格上漲的一大原因。
不過，即便印度算不上是澳洲“強有力”的競爭對手，可其他鐵礦石供應商目前也正虎視眈眈地緊盯澳大利亞的“寶座”。要知道，2020年我國自巴西進口鐵礦石增長3.5%，至2.357億噸；南非、烏克蘭也成為了中國買家的新選擇；可以預見，在中國供應來源多樣化的方向下，澳大利亞的生意只會越來越難做。
眾所周知，鐵礦石一直都是澳大利亞賺錢的“法寶”，也是中澳貿易中最重要的商品之一。《澳洲金融評論報》4月11日報道稱，由於中國強勁的需求，加之近期國際鐵礦石價格獲得支撐，澳大利亞目前每天可以從對華鐵礦石貿易中賺得5.85億美元（約38億人民幣）。
面對於此，澳大利亞也是高興極了，還作出“2020/2021財年鐵礦石出口額有望達到1360億澳元（約合人民幣6780億元）”的預測。
可澳大利亞真正需要擔憂的“對手”，或許它自己也沒曾想到——中國。早在2020年底，我國已在一份鋼鐵業的5年規劃中表示，計劃於2025年將鐵金屬的自給率提高到45%以上，以降低對第三方鐵礦石的依賴；分析指出，若該目標實現，則首當其衝的便是澳大利亞鐵礦石。
同時，去年9月，我國提出到2060年前將努力實現“碳中和”目標；而3月19日，唐山市就宣佈對當地23家企業實行限產減排，部分限產時間至今年底。對此，美國投行巨頭高盛在今年3月份的研報中指出，大宗商品牛市還有空間，但鐵礦石例外，鐵礦石價格會在2022年上半年大跌15%-20%。
文 | 劉蘇林 題 | 徐曉冰 圖 | 盧文祥 審 | 曾藝