繼9月14日修改合併協議後,標緻雪鐵龍集團(PSA)與菲亞特克萊斯勒集團(FCA)的合併計劃迎來關鍵一步。
日前,PSA集團宣佈,已從東風汽車集團股份有限公司手中回購持有的1000萬股PSA普通股。這部分股票約佔PSA公司股本的1.10%。
此次回購股份價格為每股16.385歐元(約合人民幣130.2元),總購買價為1.6385億歐元(不含相關費用),約合人民幣13億元。
依據PSA股份回購計劃,上述股份將在2020年9月25日交易結算交付後登出。
據瞭解,為了更好地實現與FCA合併,PSA曾與東風公司簽署了一項回購協議。
東風集團將向PSA累計出售3070萬股股票,讓後者從第一大股東變為第三大股東,以便打消美國監管部門的“警惕”。
而本次股份回購計劃,也是對此前兩者簽署的股份回購協議的執行。
不過,上述交易只是PSA集團回購股份的一部分。根據2019年底的協議,東風公司必須在2022年前減持2070萬股PSA集團股份,如今1000萬股股份已經被PSA集團回購,東風公司將在剩下的時間裡把剩餘的1070萬股股份出售給PSA集團、唯一第三方或多家第三方。
而交易全部完成之日,東風公司將從原PSA集團第一大股東降為第三大股東。
此前,與東風公司的股份糾葛一直是困擾PSA集團與FCA合併的最大阻礙,隨著交易落地,這兩家企業合併也更進一步。
去年12月份,FCA和PSA共同簽署了一項具有約束力的合併協議。按照協議,雙方業務將以50:50的比例合併,合併將在12-15個月內完成。
今年7月,雙方共同宣佈,合併後的企業將命名為“STELLANTIS”。 “STELLANTIS”源於拉丁語詞彙“stello”,其含義是“用繁星照亮”,寓意著兩家企業合併後對世界汽車行業格局所產生的深遠影響。
據悉,合併後的新公司將成為年銷量達870萬臺的全球第四大汽車集團,每年實現約1700億歐元的營業收入及超過110億歐元的經營利潤,產生約37億歐元的年度執行協同效益。
雙方合併後將有力與大眾、豐田等汽車製造巨頭相互抗衡,全球汽車市場格局將展呈現新一輪的“廝殺”。