新華社上海7月29日電（記者王鶴）國際航空運輸協會（IATA）29日釋出資料顯示，6月份全球航空貨運需求有所改善，但增速緩慢。
6月份，全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）同比下降17.6%，其中國際市場下降19.9%，與5月份20.1%的降幅相比，跌勢溫和改善。貨運運力（按照可用貨運噸公里計算）同比下降34.1%，其中國際市場下降33.9%，5月份的降幅為34.8%。
受新冠肺炎疫情影響，大部分客機腹艙貨運業務暫停，6月份國際航空腹艙運力同比下降70%。全貨機使用率提高，運力增長32%，可部分抵消貨機腹艙運力不足的影響。
國際航協理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克表示，截至目前，貨運市場比客運市場更為健康，但仍然極具挑戰。經濟在大範圍封鎖中斷後重啟，但需求並未得到大幅提振。個人防護用品（PPE）迅速運向市場的熱潮已經消退，隨著供應鏈常態化，貨主選擇更便宜的海運和鐵路運輸取代航空貨運。與此同時，由於客運復甦非常緩慢，航空貨運運力仍將繼續保持緊縮態勢。
6月份，所有地區航空貨運量均出現下降。歐洲和拉丁美洲的航空公司貨運量同比降幅最大，而亞太和中東地區航空公司則略有下降。與其他地區相比，北美和非洲航空公司降幅較小。
6月份，亞太地區航空公司國際航空貨運需求下降20%，與5月份18.8%的降幅相比，略有下降。儘管該地區製造業開始回彈，但需求仍受到航空運輸個人防護用品減少的影響。國際運力下降32.3%。
北美航空公司6月國際貨運需求同比下降8.8%，是所有區域中降幅最小的地區，得益於該地區部分航空公司的大型貨運機隊以及《新冠病毒援助、救濟和經濟安全法案》對美國航空公司的財政支援。國際運力下降30.7%。
歐洲航空公司國際貨運量下降27.6%。與5月份29.5%的跌幅相比，略有改善，但在所有地區中排行倒數第二位。國際運力下降40.7%。