俗話說，"春江水暖鴨先知"。汽車市場好不好，就看中國汽車流通協會發布的經銷商庫存指數就知道了。
在經歷8-10月份的市場"振奮"後，11月的經銷商可謂"糾結"。據"中國汽車流通協會"微訊號訊息，2020年11月汽車經銷商庫存預警指數為60.5%，較上月上升了6.4個百分點，但較去年同期下降2.0個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。
11月宏觀經濟持續回暖，雙11購物節、國際車展以及新能源下鄉等活動的拉動，汽車市場需求穩中向好。但由於天氣轉冷，部分地區疫情反覆，使得消費者到店購車減少，部分地區市場短期承壓，而這也成為市場轉冷的主要原因。
從區域指數情況看，今年11月全國總指數為60.5%，北區指數為59.9%，東區指數為60.2%，西區指數為64.7%，南區指數為58.3%。流通協會方面表示，今年11月宏觀經濟持續回暖，在雙11購物節、國際車展及新能源汽車下鄉等活動拉動下，汽車市場需求穩中向好。不過，天氣轉冷，部分地區疫情反覆，消費者到店購車減少部分地區市場短期承壓。
從分品牌型別指數，11月份進口&豪華品牌指數環比下降，主流合資品牌，自主品牌指數環比上升。豪華品牌市場表現強勢，部分車型供不應求；合資、自主品牌為進行年末衝刺補庫，指數較上月有所上升。
對於12月市場預期，流通協會方面認為，年底衝量及營銷活動的展開將促進汽車銷量，預計12月汽車市場銷量會環比上升。
因此，中國汽車流通協會指出，臨近年關補庫以及銷售考核目標，新車上市以及各類促銷活動，經銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。
"今後將擴大汽車消費，鼓勵各地調整最佳化限購措施，增加號牌指標投放。" 就在11月27日，中國商務部副部長王炳南稱，下一步將鼓勵有條件的地區開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，暢通新車、二手車、報廢汽車、汽車進出口等內外迴圈，推動汽車由購買管理向使用管理轉變。
據瞭解，商務部將加快修訂《二手車流通管理辦法》，落實全面取消二手車限遷政策，進一步活躍二手車市場；健全報廢汽車回收利用體系，促進老舊汽車報廢更新。
此外，中國工業和資訊化部裝備工業一司司長也公開表示，今後將聯合相關部門編制汽車下鄉活動計劃，並深入實施公共領域車輛電動化行動計劃，以公共領域電動化有效帶動私人消費。
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