作為管理社交媒體的“新手”，特斯拉CEO埃隆·馬斯克依舊展露出了一如既往的勃勃雄心。
當地時間5月6日，《紐約時報》公佈了一部分馬斯克遞交給投資人的融資計劃書，計劃書中羅列了馬斯克為推特設定的運營計劃及財務目標。《紐約時報》將這些目標形容為“宏達甚至令人難以置信的”。
在馬斯克的規劃中，2028年是一個重要的時間節點。他在計劃書中表示，推特的年營收將在2028年提升至264億美元，相較於2021年的50.8億美元增幅超過400%；使用者數量達9.31億人，較2021年末的2.17億人增加超7億；單使用者貢獻收入將達到30.22美元，較2021年的24.83美元增加5.39美元。
雖然這些目標“令人難以置信”，但計劃內容與馬斯克過去對推特的批評其實一脈相承。
大幅降低對廣告的依賴
計劃書顯示，在2028年的264億美元的營收之中，廣告收入將為120億美元，佔比降至45%，而訂閱收入將達到100億美元，剩餘的44億美元營收則由資料授權等業務貢獻。
這一營收分佈也正符合馬斯克一直倡導的“減少對廣告商依賴”。
從馬斯克過往的推文可以看出，他向來反對廣告商對平臺的主導地位。他認為，不依賴廣告就可以不被廣告商裹挾，可以保持真正的獨立和客觀。
然而從推特過去的財務資料不難發現，廣告收入一直在推特營收中佔據著絕對主導地位。
2021年，推特實現營收50.8億美元，其中廣告收入約為45億美元，佔比89%。2020年，這一數字也高達90%。
推特不同業務板塊營收對比，藍色為廣告收入，來源：Statista資料庫
此前，也有不少分析人士表示，對於馬斯克執掌下的推特來說，減少對廣告的依賴是必然的，因為馬斯克宣稱的“絕對言論自由”勢必會導致大量金主離開這個平臺。近兩年，包括Facebook、Instagram在內的多家社交媒體平臺都曾遭遇過品牌商因言論問題而取消廣告投放。
不過介於推特多年來對於廣告收入的高度依賴，不少分析師表示並不看好降低廣告佔比這一舉措。
增加訂閱收入、支付服務等
把一家社交媒體的廣告收入佔比從九成降到一半以下，顯然是大刀闊斧的變革。馬斯克的計劃是用“訂閱收入”“支付服務”等來填補削減廣告留下的窟窿。
推特去年剛剛推出的付費訂閱服務“推特藍（Twitter Blue）”就一直備受馬斯克關注。
“推特藍”是推特的第一項付費訂閱服務，按月訂閱的使用者可享受撤銷推文、定製應用圖示等高階功能。
在買下推特前，馬斯克就曾多次對“推特藍”提出各類改進建議，包括降價（目前每月2.99美元）、預付全年年費（目前為月付費）、顯示“認證標記”、接受當地貨幣和虛擬貨幣支付等等。
在馬斯克的最新規劃中，“推特藍”的使用者將在2025年達到6900萬人，到2028年，這一人數將會達到1.59億，在總使用者人數9.31億人中佔比超17%。
此外，支付服務也將成為推特的主要收入來源之一。馬斯克在計劃書中稱，到2028年，推特的支付服務將實現13億美元營收。
目前，推特的支付服務僅覆蓋打賞、購物等，營收佔比幾乎可以忽略不計。《紐約時報》推測稱，介於馬斯克曾經在PayPal的成功經驗，推特未來可能會自建支付能力。也就是說，未來出現一款“推特支付”也不無可能。
此外，計劃書還描述了一個名為“X”的神秘訂閱服務，該服務將會在2023年上線，預期在2023年擁有900萬用戶、到2028年增至1.04億名使用者。
除了商業模式展望，該計劃書還透露了頗受外界關心的裁員問題。計劃書顯示，到2025年，推特將擁有11072名員工，目前的員工數為7500左右。有意思的是，馬斯克已經規劃好了未來幾年的員工數變動：2022年員工數將增加到9225名，2023年則裁員至8332名，然後再次增加。
對於馬斯克收購推特一事，看客中不乏唱衰者，不少分析人士認為，連年虧損的推特已經成為一個扶不起的“爛攤子”。但無論是執掌特斯拉還是管理SpaceX，馬斯克總是展現出了他異於常人的遠見，或許未來推特也將成為馬斯克令人側目的“代表作”。
推特2010年-2021年淨利潤，來源：Statista資料庫
（澎湃新聞）