來源：雷帝網
作者：雷建平
上海證監局網站上披露，中信建投昨日披露關於威馬汽車輔導工作總結報告，這意味著威馬汽車上市進入倒計時。
中水致遠資產評估有限公司於2020年8月12日出具了“中水致遠評報字[2020]第070019號”的《資產評估報告》。
報告確認在評估基準日2020年6月30日威馬有限淨資產賬面價值340，184.32萬元，評估值為244億元，評估增值2，102，816.64萬元，增值率618.14%。
據知情人士透露，244億元應該是威馬C輪融資時的估值，威馬D輪的投前估值已達到350億元。如果參照當前蔚來、小鵬汽車、理想汽車的估值，則意味著威馬汽車的估值仍有巨大的提升空間。
威馬汽車A輪投資人、成為資本合夥人沙燁日前接受雷帝網採訪時說，造車新勢力需要大量資本支援，因為汽車行業是重資產行業，資本在發展過程中起了關鍵作用。這些企業如果沒融到百億以上的金額，都不可能走到今天的階段。
“在威馬發展過程當中，威馬融資金額雖然不是行內最高，但在戰略執行上走差異化路線。威馬是第一家擁有自己工廠的造車新勢力，也很早就擁有了自己的造車資質。”沙燁認為，威馬在戰略佈局方面非常提前，同時相對別的友商，威馬在資本開支方面又比較穩健。
沙燁同時指出，威馬汽車目前只有一款主銷車型。威馬的單款車型EX5累計銷量還是位列造車新勢力第一。同期，友商們已經推出了多款車型，2021年威馬也會繼續推出多款車型，銷量會大幅度得到提升。
“我想威馬品牌以及產品，應該能夠在市場容量擴大以後，被更多的使用者接受，會真正的迎來它的爆發點。”
沙燁還說，相信威馬汽車憑著多年積累的技術優勢，及在新能源賽道的快速發展，會在科創板上成為真正的頭部企業。
全年銷量超2萬臺
威馬汽車是與蔚來、小鵬、理想齊名的造車新勢力，創始人沈暉傳統造車出身，一路走下來也是披荊斬棘。
為了實現增長，同時迎合年輕消費群體的需求，2020年以來，威馬的市場策略發生改變。
2020年初，威馬汽車釋出品牌煥新計劃，其“智慧、精緻、輕鬆、有趣、包容“的全新品牌形象，正在精準觸達泛Z世代新青年。
威馬汽車還首次邀請蕭敬騰為代言人。為配合新車銷售，威馬還在分眾投放了樓宇廣告，增強在城市主流人群的影響力。
沈暉表示，普通老百姓對新能源汽車情況不太瞭解，威馬又是很創新的企業，品牌知名度還有提升空間，這一波主要是要增強大眾對新能源汽車的印象。
威馬汽車2020年全年銷量達22495臺，同比增長33.3%，首款智慧純電SUV車型EX5累計銷量已突破4.1萬臺。
2021年1月，威馬汽車第三款全新智慧純電動SUV W6的量產儀式在湖北黃岡舉行，將於2021年上海車展正式交付。
與傳統下線儀式不同的是，威馬W6從生產線駛到儀式現場全程沒有人員在車內駕駛，從識別路線到避讓障礙物最終準確登臺，全部動作由車輛自動完成。
威馬汽車稱，這是國內首款量產的具備無人駕駛功能的智慧電動車型。
沈暉當時表示，“我自己定義，2021會是威馬戰略提速的一年，威馬將在產品、智慧化、渠道、技術等多執行緒加速奔跑。”“2021年，除了新上市的W6外，威馬亦會有新的產品佈局2B出行領域的發展，從而實現‘2B+2C’雙線並進，推動智慧電動車的普及。下半年，威馬轎車戰略也會正式開啟。”
據報告顯示，威馬汽車2017年、2018年、2019年營收分別為1487.17萬元、7.22億元、17.8億元；威馬汽車2020年前9個月營收為16.84億元。以此來估算，威馬汽車2020年營收將超過20億元。
威馬汽車2017年、2018年、2019年淨虧損分別為17億元、24.47億元、35.98億元；威馬汽車2020年前9個月淨虧損為37.58億元。
百度持股10%騰訊紅杉也是股東
2019年3月，威馬汽車宣佈完成了總額30億元人民幣的C輪融資，由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資。
2020年9月，威馬汽車宣佈完成總額100億元D輪融資，由上海國資投資平臺及上汽集團聯合領投，百度與海納亞洲創投基金（SIG）繼續參與此輪融資。其他參投方還包括湖北長江產業基金、蘇州崑山產業基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產業基金、國投創益產業基金、廣州金融控股集團等國有產業投資者，以及芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等實力派投資機構。
威馬稱，募資將主要用於智慧技術研發、品牌建設、數字營銷和渠道拓展等。
隨著威馬完成100億融資，也意味著造車新勢力競賽中，威馬站穩了腳跟，與小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車一起構成了中國造車新勢力領域的“F4”。
沈暉當時還發布威馬家書，稱融資100億不是威馬的目標，創造100億、500億、1000億的價值才是威馬人的目標。“100億融資後與其他廠商的下一輪比拼，將是這場廝殺的重要戰役。”
沈暉說，硝煙漫漫，新能源車市白刃戰在即，沒人能確信穩贏。幸運的是，威馬已兵甲齊備、取得重要據點，為之後競爭創造有利條件。外界局勢再變，但威馬聚焦使用者、保持增長的主旋律不能變。星夜漫漫，終將不負所有趕路人。
截至2020年9月30日，雷暉管理持股為10.2118%，蘇州加馬持股為7.8166%，福祥匯持股為6.5460%，SHENHUI直接持股為6.3602%，衡陽弘威持股為5.7829%，長江投資持股為5.7829%；
CWAUTO持股為4.7816%，杜立剛持股為4.5864%，崑山創威持股為4.3372%，新天鼎地持股為4.3025%，孫炎午持股為4.0039%，百度線上持股為3.6747%，合肥產投持股為1.7349%，騰訊旗下TencentMobility持股為1.5402%；紅杉智盛持股為1.5402%，上海汽車持股為1.4457%。
其中，SHENHUI（沈暉）為公司控股股東、實際控制人、核心技術人員且擔任董事長兼總經理，直接及間接持有公司的股權比例合計為16.57%，除特定事項外，直接及間接持有的表決權比例合計為66.51%，其一致行動人為配偶王蕾及杜立剛、孫炎午、蘇州加馬、長江投資。SHENHUI及其控制的雷暉管理均為公司控股股東。
SHENHUI於1970年出生，加拿大國籍，碩士研究生學歷。SHENHUI於1996年11月至2007年8月，歷任BorgWarnerInc。生產基地負責人、博格華納（中國）投資有限公司總裁；
2007年8月至2009年10月，擔任FiatPowertrain/FiatGroupChina中國區董事長兼總裁（菲亞特動力科技有限公司中國區執行長）；
2009年10月至2015年1月，歷任沃爾沃汽車集團全球董事兼高階副總裁、吉利集團董事兼副總裁；2015年1月至2015年9月，擔任上海博泰悅臻電子裝置製造有限公司集團CEO；2015年10月至2020年7月，擔任威馬科技董事長兼執行長；2020年8月至今，擔任威馬科技董事長兼總經理；2020年8月至今，擔任公司董事長兼總經理。
此外，福祥匯、百度線上為同一控制下企業，分別持有公司6.55%和3.67%的股份，合計持有公司股份的比例為10.22%。蘇州加馬為員工持股平臺。
啃哥拾柒號、啃哥玖號、啃哥貳號、啃哥捌號及新天鼎地為同一控制下企業，分別持有公司0.22%、0.32%、0.14%、0.23%、4.30%，合計持股5.21%。