央企背景“哪吒速運”來襲,快遞江湖再添新軍?
如今,快遞物流行業的“哪吒”真的來了。億豹網查詢得知,11月24日,央企背景的哪吒速運有限公司在南京成立,經營範圍涵蓋道路運輸與城市配送服務,到底是行業試水者,還是想在快遞紅海中分一杯羹,值得業內關注。
哪吒速運的經營範圍顯示,其包括了道路貨運、城市配送、貨物進出口、航空與海上國際貨運代理、居民生活服務等專案,目前來看,其在物流方面的佈局到底是從事城市配送還是省際物流還不得而知。
另外,億豹網透過查詢國家郵政局快遞許可證系統,並沒有哪吒速運的任何資訊。不過有訊息顯示,哪吒速運正在全國開發綜合園區,入園的包括大資料、智慧物流等關聯板塊。
有部分省份加盟商表示,哪吒速運將攜母公司在大資料方面的優勢,同時推出以大資料為基礎的智慧園區、物流速運、大農業和城市大社群等服務板塊,業務覆蓋物流、到家、供應鏈等各個領域,其野心可見一斑。
招商資料顯示,哪吒速運計劃在未來兩年內建成334個分撥集散中心,21000+快遞網點,30萬家社群收發點。有訊息顯示,哪吒速運將與某電商巨頭戰略合作,全國業務同步開展。
有網友表示,這個時候起網做快遞,要麼有革命性的新玩法,要麼就是人傻、錢多、膽子大。還有網友表示,在快遞的紅海中,順豐與通達系已經將市場瓜分完畢,新手很難再獲得市場競爭力。
也有網友認為,哪吒速運的實際控制人為主打大資料與資訊化的央企,或許會以革命者的身份進入傳統的快遞行業,衝擊整個電商物流格局。
無論是否入局快遞,拋開哪吒速運不談,快遞紅海的競爭已經足夠充分。在明年的電商快遞市場中,通達百亟需跳出泥潭、極兔劍指日均三千萬票、豐網謀求全國起網搶量,京喜揹負京東物流謀求上市後的增長指標,2021年的競爭可以稱得上史上最為慘烈。
老人求上岸,新人不怕死!或許是這個行業當下的真實寫照!