導讀：韓國第一汽車品牌垮臺竟抱怨中國！網友笑了：砸我們鍋就是這下場
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儘管我們看的是雪佛蘭和別克的美國品牌汽車，但它們在中國的銷量很好，但它們也可以與其他汽車相比。儘管福特已經恢復了發展勢頭，但有關林肯大陸集團將退出市場的訊息仍然令人尷尬。別克賣得很好，但它也在對方產品。除少數車型外，它仍然無法擊敗豐田大眾。
作為美國品牌背後的大人物之一，通用汽車集團的日子過得很糟糕，也許是因為它背後的集團生活很糟糕，而這些子公司的現狀也不佳。韓國通用汽車公司（GMKorea）是韓國第二大汽車製造商，並且是通用汽車公司的子公司。它的歷史可以追溯到2001年，當時它與前母公司大宇集團分離。許多人可能沒有聽說過大宇品牌，但是大宇與雪佛蘭之間的關係確實非常緊密。當時，兩輛重新許可的汽車之間的關係非常非常緊密。在通用汽車的鼎盛時期，雪佛蘭也被很多大宇的燈弄髒了。大宇公司以前的大多數產品都是雪佛蘭的OEM。
據國外媒體報道，通用汽車將關閉其在韓國的四家工廠之一。由於虧損，這是該公司在亞洲第四大經濟體中業務重組的一部分。通用汽車還將確定未來幾周韓國剩餘業務的命運，這取決於與韓國政府和工會就降低成本和盈利能力進行談判的結果。換句話說，韓國通用汽車公司即將破產，或成為通用汽車想要出售的商品。
當時，收購大宇的通用汽車投入了大量資源並投資於韓國的工廠建設，這也為韓國創造了數萬個就業機會。但是，通用汽車並沒有取得令人矚目的成績，甚至連年虧損。最後，處於危險之中的通用汽車感到負擔太大，並計劃放棄韓國市場，這意味著韓國相關的產業鏈將面臨很大的衝擊。工人失業，不可避免地失業。
此時，韓國回應說通用汽車沒有放棄並放棄了韓國。通用汽車傷害了許多韓國人的感情。在這裡我要說的是，儘管在我國銷售汽車的人過著不好的生活，但市場潛力仍然很大。相比之下，如果它不破產，那仍然是很多幸福。
我們回顧了近年來通用汽車的發展趨勢。自2015年以來，通用汽車推出了一些無利可圖的市場，包括歐洲，澳大利亞，南非和俄羅斯。 2017年，通用汽車出售了Opel / Vohao品牌和GM Finance的歐洲業務。一方面，通用汽車正在止損，因為在美國，通用汽車自身的生活並不輕鬆，解決這種情況毫無道理。此外，節省的資金對於通用汽車開發新能源汽車和投資無人駕駛汽車更有意義，因為即使美國市場能夠維持通用汽車的運營，但這麼大的汽車公司放棄了新領域，卻是一種迴歸。
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