如果國際油價在39.9～40.5美元之間震盪，我國的油價也絕對不會上10元每升的。
成品油定價機制
首先深入瞭解國內成品油定價機制，我國成品油定價機制經過歷史多次改革，目前實行的成品油定價機制主要包含以下幾點：
1.國內成品油與國際原油走勢作為參考，可以說與國際原油行情接軌。
2.成品油價格機制設定調控上下限，調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。
3.國內成品油定價機制是每10個交易日進行調價一次。
4.當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，進行擱淺，納入下次調價時累加或衝抵。
當國際原油價格一直在39.9元～40.5美元之間震盪，國內成品油價格真的會上10元嗎？
根據國內成品油定價機制可以得知，其中有兩個重點：
其一：調價的下限是40美元，意思是40美元是地板價了；
其二：當國際原油走勢窄幅波動的話，摺合成國內油價不足50元/噸之時進行擱淺。
再來分析，當國際原油價格始終在39.9美元～40.5美元之間開會徘徊之時，國內成品油會怎麼樣呢？
當國際原油都是在40美元之間徘徊的話，國內成品油也會徘徊在
“不作調整”或者“小幅上調、小幅下調”
。
要知道39.9美元～40美元這裡有0.1美元是國內成品油是不受影響的，在40美元以下的漲跌不納入計價中。
至於40美元～40.5美元，這個價格只有0.5美元/桶的價格波動，國際原油只有0.5美元波動，漲幅1.25%，這麼小漲幅摺合成國內油價也不足50元/噸，不足50元/噸進行擱淺。
綜合透過上面分析可以得出結論，國際原油價格長久徘徊在39.9美元～40.5美元之間，國內成品油繼續擱淺機率大，即使出現小幅上漲或者小幅小調的現象，國內成品油也不會上10元，國內成品油一樣在地板價之間徘徊。
雖然國內成品油跟國際原油漲跌幅不同步，但成品油既然已經跟國際原油掛鉤了，國際原油始終在40美元附近震盪，國內成品油漲到10元實在找到不理由，盲目漲價必然會引起民憤的，所以絕對不可能漲到10元的。