據日經中文網報道,豐田等8家日本乘用車企業日前彙總的資料顯示,7月全球產量比上年同月減少2%,降至195.4萬輛。半年來首次出現產量同比降低。由於全球半導體短缺,日本車企在國內外相繼減產。由於東南亞的新冠疫情擴大,零部件採購也接連受到影響,豐田宣佈9月大幅減產,下半年度的不確定性正在提高。
報道指出,東南亞的疫情開始產生影響。豐田、本田、大發工業的馬來西亞工廠因封城而無法執行。
按企業產量來看,本田減少24%,降至32.4萬輛;日產減少17%,降至26萬輛。馬自達和斯巴魯也低於上年同期。豐田、鈴木、三菱、大發等4家高於上年。
另據華爾街日報中文網日前報道,馬來西亞供應鏈中斷可能會將晶片供應的不確定性延長到明年很久之後,並使2021年下半年情況好轉的希望破滅。
報道指出,馬來西亞供應緊張給汽車行業帶來了新的問題,員工短缺和全球需求激增是造成馬來西亞供應緊張的主要原因。今年上半年,供應短缺的主要原因是企業對經濟復甦速度估計錯誤,沒有訂購足夠的零部件。現在,由於新冠疫情的抬頭削弱了工廠的產量,他們無法總能夠得到所需的零部件。(中新經緯APP)
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