央視網訊息：隨著各地重點工程推進，貨運物流持續增長，水泥、鋼材、煤炭等生產物資需求也不斷增加。鐵路部門調配運力，全力保障物資運輸需求。
在內蒙古自治區重點建設專案——呼和浩特新建機場建設現場，航站樓主體建設已經進入衝刺階段，施工人員正在加緊施工。目前航站樓已進入主體鋼結構施工階段，混凝土、鋼材等建築材料源源不斷進入施工現場。張雪冬是新機場建設主要水泥供應商的物流負責人，保證重點工程物資供應一直是他最重要的工作。
內蒙古天皓水泥集團有限公司物流部經理 張雪冬：隨著混凝土澆築工作大規模開始，每月（水泥）需求量以10%以上的速度增長，現在每天要給這個專案供應水泥2000多噸。
為了保障新建機場建設順利進行，水泥生產企業和施工單位建成了專用拌合站，所有參與運輸的車輛和人員實行閉環封閉管理。鐵路工作人員及時對接現場需求，保證水泥和混凝土按時、足量供應。
除了滿足新機場物資供應，各地工程專案物資需求也不斷增多。這幾天，來自京津冀等地的水泥訂單就明顯增多。張雪冬也更忙了。為了降低疫情風險，減少物流帶來的人員流動，透過鐵路運輸也明顯增多了。張雪冬每天都要根據下游企業訂單對接鐵路的運輸安排。
內蒙古天皓水泥集團有限公司物流部經理 張雪冬：我們的訂單從四月份開始增大，特別是外運量佔到了70%。4月份我們透過鐵路向京津冀地區傳送水泥11萬噸，5月份我們的（運輸）需求預計在15萬噸左右。主要減少了汽運的疫情風險，而且今天裝車明天就可以到達。
為保證物資供應鏈暢通，呼和浩特鐵路貨運部門針對水泥、鋼材等生產原料運輸出臺了“一口價”優惠政策，為企業減少5%—30%的運輸成本。開闢水泥裝卸專線和專用貨位，在全域性範圍內統籌調配專用車輛，併為水泥生產企業提供專用罐式水泥運輸班列，優先組織運輸。
中國鐵路呼和浩特局沙良物流園副主任 郭曉峰：針對水泥運輸特點，我們調配裝卸機具，水泥罐體可以直接從汽車放到專用平板車上，一列水泥裝卸作業時間由過去6個小時壓縮了3個小時。
內蒙古煤炭產量佔全國的四分之一，也是鋼材、化肥和化工產品的主產地之一。中國鐵路呼和浩特局最佳化運輸組織，充分挖掘唐包、浩吉、集通、京包鐵路貨運能力，提高運輸效率，日均傳送貨物73.3萬噸，同比增長12.7%，其中煤炭、建材、化肥、鋼鐵、石化產品等重點物資運量大幅增長。
中國鐵路呼和浩特局貨運部營銷科副科長 李世平：針對市場需求，我們重點加強東三省、京津唐地區和山東、河南等地的煤炭、化肥、水泥、鋼鐵等生產原料的運輸，其中唐包線日均開行煤炭萬噸大列30列以上。