智通財經APP獲悉,在截至5月19日的一週,交付至東北亞(LNG-AS)的液化天然氣(LNG)現貨價格跌至每百萬英熱單位9.80美元,這是兩年來首次跌破每百萬英熱單位10美元。亞洲LNG現貨價格正處於最佳位置,低到足以提振購買興趣,但又沒有低到引發需求激增的地步。
自去年12月16日升至每百萬英熱單位38美元的峰值以來,亞洲LNG現貨價格如今已經下跌了74%,且較去年8月創下的每百萬英熱單位70.50美元的歷史高點下跌了86%。彼時,歐洲在擔心俄羅斯管道天然氣供應完全中斷的情況下大舉掃貨LNG,並推高了LNG現貨價格。
大宗商品資料提供商Kpler的資料顯示,LNG現貨價格下跌令亞洲主要LNG進口國的需求保持穩定。亞洲地區5月的LNG進口量預計為2081萬噸,與4月持平,略低於3月的2216萬噸。雖然穩定的進口量乍一看可能有點令人失望,尤其是考慮到價格大幅下跌,但實際上它看起來比表面強勁,因為LNG市場正處於北方冬季和夏季高峰之間的季節性需求疲軟時期。
具體來看,去年全球最大LNG進口國日本在5月的LNG進口量預計為424萬噸,低於4月的500萬噸和3月的555萬噸,可見季節性需求疲軟。中國在5月的LNG進口量預計為523萬噸,與4月的533萬噸和3月的546萬噸相比變化不大。
南亞地區對價格敏感的LNG買家最近幾個月也在重返現貨市場。印度在5月的LNG進口量預計將達到191萬噸,低於4月的198萬噸,但高於3月的184萬噸,也遠高於1月的146萬噸和2月的132萬噸,當時LNG現貨價格仍處於高位。
不過,LNG現貨價格的下跌很可能會從6月開始提振需求,而且有一些早期跡象表明這種情況已經發生。Kpler初步評估,亞洲地區6月的LNG進口量將達到1936萬噸,幾乎與5月持平。亞洲LNG現貨價格也提振了歐洲買家的購買興趣,預計歐洲地區5月的LNG進口量為1228萬噸,略高於4月的1227萬噸。
市場面臨的問題是,亞洲LNG現貨價格何時跌到足以大幅提振需求的水平,尤其是考慮到夏季需求高峰即將到來。紐約交易的LNG期貨的遠期曲線表明,這個時間點可能很快到來。該曲線處於期貨溢價狀態,在5月19日時,7月交付的LNG期貨價格收於每百萬英熱單位10.35美元,8月交付的LNG期貨價格更高,為每百萬英熱單位11.11美元。