蔚來赴港股上市或“推遲”至2022年

與小鵬、理想接連位於港股實現“雙重主要上市”,籌得足夠可觀的資金用於研發、公司運營、銷售渠道搭建不同的是,曾經率先位於紐交所敲鐘的蔚來,卻成為了落後的存在。

而就在近日,據彭博社報道,有知情人士透露,蔚來可能會將其港股上市計劃推遲至明年。

雖然蔚來已於今年3月正式提交在香港證券交易所二次上市的申請,但是在2022年初之前不太可能在港股上市。據悉,蔚來汽車已經收到香港交易所關於其結構的問詢,包括2019年建立的使用者信託基金。

據蔚來一份備案檔案顯示,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌於2019年曾將5000萬股公司股票轉移給一家蔚來汽車使用者信託基金,使部分使用者“有機會討論和建議如何使用這些股票帶來的經濟效益”,同時,李斌保留對這些股票的投票權。

此外,有訊息稱,美國當地時間9月8日,蔚來還曾提交招股說明書補充檔案,招股書中宣佈公司計劃發行高達20億美元的美國存託憑證(ADS)。此舉一出,其股價在紐交所創下近三週來的最大跌幅。

蔚來赴港股上市或“推遲”至2022年

而·德意志銀行分析師Edison Yu在一份報告中表示,位於美股的最新一輪融資,也從側面反映出蔚來香港上市的進一步推遲。而當下,蔚來內部關於港股上市的討論仍在進行中。對於上述報道,蔚來汽車和香港證券交易所均拒絕置評。

只不過,可以肯定的是,即便遭遇一定的阻力,但赴港上市早已成為蔚來為了接下來的發展,必須達成的目標。

就像路透社在曾經的報道中所說:“三家新造車赴港上市的目的,主要還是為了籌集更多資金,以滿足技術開發和擴大銷售網路的需求,進而更好地在中國電動汽車市場競爭。”

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