作者丨蘇敏
編輯丨房煜
頭圖丨攝圖網
疫情的反覆下，曾一度遇冷的無人零售賽道，似乎迎來了新的轉機。
在無人零售的諸多細分賽道中，自動售貨機發展得一直比較平穩。近日，自動售貨機經營商友寶線上向港交所遞交招股書，再度衝擊IPO。如果順利上市，將成為“智慧零售第一股”。
根據招股書，截至2021年底，友寶在全國288個城市擁有超過10萬個自動售貨機點位，可以說是中國目前最大的無人零售經營商。
通俗地說，上班族在地鐵售票口旁看到的裝滿各種飲料的自動售貨機，每兩臺中就有一臺屬於友寶。
雖然是這個細分賽道的絕對龍頭，但是友寶的IPO之路可謂“一波三折”。
早在2016年，友寶就在新三板掛牌，後於2019年摘牌。2017年，友寶釋出簽訂上市輔導協議並報備輔導的公告，計劃在創業板上市。這期間，友寶還被曝擬借殼零售企業新華都登陸A股，卻並未如願。2021年終止輔導後，友寶開始將目光轉向港股。
成立於2011年的友寶，從創業之初就備受資本青睞。睿獸分析顯示，成立當年友寶線上就拿到了數千萬美元的A輪融資，隨後又相繼獲得雲鋒基金、華住酒店集團、凱雷投資等多家知名機構的投資。新三板掛牌期間，公司還引入了中信建投資本、中金資本、螞蟻集團、海爾資本等一眾產業投資機構。從新三板摘牌後，友寶又完成了一輪16億元人民幣的戰略融資，投資方為螞蟻集團和春華資本。
如此豪華的投資機構陣容，很大程度上與友寶創始人王濱的過往經歷有關。公開資料顯示，王濱是網際網路圈的老兵，此前有過兩次創業經歷，曾擔任過新浪的高階副總裁，還作為天使投資人活躍於網際網路行業。
王濱其人，有什麼樣的創業故事？又與友寶背後的資本有著怎樣千絲萬縷的聯絡？
創業關鍵詞：網際網路
創始人王濱，60後，四川人。與同時期創業的網際網路人相比，他年紀稍大了些，人生經歷也更顯傳奇。
王濱畢業於警校，在四川瀘州市當過6年警察。受上世紀90年代“下海潮”的影響，他對自己一眼看到頭的職業生涯產生了動搖。
1994年，王濱辭掉“鐵飯碗”，南下廣東創業，做起重機的維修和代理。這時，他展示出自己的經商天賦，短短几年時間，就將公司發展為珠江三角洲最大的起重機維修商。
但是，王濱再次選擇離開，把大部分股權賣給了創業夥伴，獲得了人生第一桶金，轉而去從事證券行業。恰逢1999年股市最好的行情，他又從中賺了一筆。2001年，國內股市低迷後，王濱全身而退。
此後兩年，國內網際網路行業泡沫逐漸消除，創業圈開始復甦，王濱看中了無線增值業務(SP)的價值，創立了深圳市網興科技有限公司。通俗來講，就是提供以簡訊形式為主的移動增值服務，包括彩鈴下載、簡訊遊戲等等。
時值國內簡訊市場的飛速發展階段，很快，這家公司也做到了該領域的前幾名，並於2004年以1.25億美元被新浪收購。隨後，王濱也進入新浪高層，成為了新浪科技高階副總裁，主要負責新浪無線業務部的整體運作。
在新浪，王濱擔任了5年高管。“創而優則投”，在賣掉公司後他也作為天使投資人活躍於網際網路行業。
王濱曾在採訪中提到，“我尊敬那些努力的人，能抓住機會的人，比如丁磊、馬雲、馬化騰。網際網路泡沫的時候有多少公司？最後只剩下這麼幾個。”
比起這幾位已經載入中國商業史的網際網路大佬，王濱抓住的機會也許不夠多，但與普通的創業者相比卻一點也不少。
2010年，時任雲鋒基金合夥人的王濱接到老下屬李明浩的電話，對方描述了一個自動售貨機的創業專案，希望能得到王濱支援。
起初，王濱認為自動售貨機太傳統，而他一直在看的都是網際網路科技專案。不過，後來吸引到王濱的是，李明浩提到這款售貨機會有一個觸控式螢幕，不僅能夠展示商品資訊，還能透過收集到的銷售資料來做廣告、做電商。
簡單來說，就是讓存在已久的自動售貨機有了網際網路化的可能性。
2011年，友寶線上成立。作為一個零售業新人，王濱先花重金收購了廣州東吉，一家規模遠超友寶的自動售貨機運營商，以此來學習傳統的自動售貨行業經驗。
另一方面，王濱的過往經歷讓友寶一開始就具有濃厚的網際網路色彩。在他看來，友寶仍是一個他所擅長的網際網路專案，只不過是從傳統行業長出來的。
招股書中，“數字化能力”這個詞被頻頻提及，自動售貨機也進行升級，有了更與時俱進的名稱——智慧零售。
從警察到冒險家
很多人說創業者必須要具備冒險精神，王濱可以說是這方面的典型人物。
早年就實現財務自由的他，愛好很廣泛，業餘生活相當豐富，尤其喜歡刺激和冒險的活動，在帆船運動方面甚至可以達到專業級選手的水平。
在2015年和2016年，王濱先後作為主力隊員和船長，駕駛無動力帆船，分兩次穿越東半球和西半球，歷時近兩年，完成了中國人首次駕駛無動力帆船的環球航行，是一次真正意義上的冒險。
航海之外，王濱也去極地探險，去攀登高峰。這些活動還為他帶來了不少意外的收穫。
這裡有兩個有趣的小故事，一個關於銀泰集團董事長沈國軍，另一個關於搜狗創始人王小川。
曾打算自駕帆船進行南極探險的王濱，由於種種限制一直未能成行，只能參加南極洲的旅行團。2009年除夕，王濱是在南極度過的。在這趟近一個月的旅程中，他與沈國軍結識。
沈國軍的背景與王濱有些相似，沈是從建行辭職創業，先成立了中國銀泰投資公司（銀泰集團前身），後又創立銀泰百貨，並涉足房地產、礦產、文旅等多個領域。
兩年後，王濱、沈國軍、季琦三人相聚，商談用網際網路思維改造傳統自助售貨機的專案。
季琦何許人也？他先後創立了攜程、如家、華住集團（前身為漢庭）三家企業，且都順利上市。許多人出差旅行，無論是訂行程還是住酒店，大機率都會遇到這三家。
友寶成立初期，沈國軍、季琦先後入局，分別投入500萬、1億元人民幣。
招股書顯示，友寶線上前身北京友寶科斯貿易有限公司註冊成立時，沈國軍是7位創始人之一，目前在友寶的股東中持股佔比6.52%。
同樣是在2009年，在一次爬雪山的活動中，王濱與王小川結下了“一起扎帳篷、看星星”的友誼。十幾年後，王小川的名字出現在了友寶的獨立非執行董事名單中，招股書寫到，他主要負責為董事會提供獨立意見及判斷。
這兩個由媒體報道過的小故事，當然只是王濱朋友圈的冰山一角。
招股書顯示，IPO前，王濱及其一致行動人陳昆嶸合計持股21.99%，其中王濱持股17.9%；螞蟻集團全資子公司上海雲鑫以及螞蟻集團、馬雲等，共同持股佔比16.68%。
睿獸分析顯示，王濱曾擔任合夥人的雲鋒基金，成立於2010年，是以阿里巴巴董事局主席馬雲和聚眾傳媒創始人虞鋒的名字命名而成，沈國軍也是雲鋒基金的管理合夥人。
雖然有螞蟻集團的投資，但在發展前期，是微信支付助力友寶的營收駛入快車道，年營收從2012年的1.8億元飆升到2013年的6.5億元。在接受媒體採訪時，王濱曾強調，友寶是全世界第一臺使用微信支付的自動售貨機。
有明星資本加持，又有網際網路巨頭助力，這一次王濱的創業之路卻遠不如此前順利。據媒體報道，2014年，成立3年的友寶虧損1.16億。而對比他創立的網興科技，3年時間就已經做到被新浪收購。
或許王濱更想不到的是，還有更多的波折在後面等著他。
作為國內最早做無人零售行業的龍頭公司，友寶終於在2016年迎來了無人零售的風口。然而，從2016年掛牌新三板，到2017年宣佈將被新華都收購，卻因友寶各股東對收購價格未達成一致而取消交易，再到從新三板摘牌，及至如今向港交所提交招股書，已經過去整整6年時間。
某種程度上，甚至可以說是無人零售這個“標籤”拖累了友寶。雖然自動售貨機是個業已存在的古老行業，但是伴隨新零售而來的無人便利店、辦公室無人貨架都曾經因為資本的追捧而出現泡沫，最後的命運與共享單車如出一轍，只剩一地雞毛。
在這種情況下，自動售貨機的前景並沒有被業內高看一眼。它隨處可見，但也並未出現爆發性增長。
不過，疫情的反覆、防疫政策的嚴格使得無人零售又重新受到了審視，加之中國大中城市的老齡人口逐漸增多，老齡化的趨勢不可逆轉。
這時，鄰國日本的經驗提示我們，自動售貨機也是社群商業的基本組成部分。在日本，有大約600萬臺自動售貨機。
從曾經的風口跌落，又在疫情後重新受到重視。這一次，友寶的上市之路會順利嗎？