興坤 發自 凹非寺
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伊隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX估值超過1000億美元了。
據CNBC報道,SpaceX已經與新老投資者達成協議,以每股560美元的價格出售總額達7.55億美元的內部人士股票。
對比2月份披露的每股419.99美元的交易價格,這一次股票溢價了33%。
今年2月,SpaceX的估值已經達到740億美元。也就是說,這一次其估值上漲了30%以上,達到1003億美元。
這個資料也使其成為少有的“百角獸”公司——百倍於一只新的“獨角獸”。
這一次的SpaceX超越了金融公司Stripe,僅次於中國的位元組跳動,成為世界上估值第二高的非上市公司,同時也鞏固了馬斯克全球首富的地位。
SpaceX公司估值近年來不斷飆升,說到底離不開星鏈Starlink和星艦Starship兩大計劃,目前已經有數十億美元被投資到了這兩個資本密集型專案中。
星鏈計劃Starlink星鏈計劃,是透過約4000枚相互連線的衛星和地面基站,構建覆蓋全球的廉價太空通訊系統。
如果該專案進展順利,它將會是SpaceX公司登陸火星專案的重要資金來源。
到目前為止,SpaceX已經發射了1,740顆Starlink衛星,該網路覆蓋了14個國家/地區的超過100,000名使用者,收取網路服務費價格為每月99美元。
SpaceX的最新動作,是向聯邦通訊委員提交的Gen2計劃,該計劃總共擁有近30,000顆衛星。分別部署在 9 個高度,從 340 公里到 614 公里不等。
星鏈計劃依賴於星艦專案,前期利用獵鷹9號火箭一次可發射60顆衛星,Gen2計劃用到的大型搭載火箭將一次發射400顆衛星。
星艦專案StarshipSpaceX的工作重心星艦計劃,是新一代大型火箭專案,用於搭載人員並運輸貨物往返於月球和火星。
馬斯克的目標是讓運載火箭完全可重複使用,讓成本只消耗在燃料的補充上。
在南德克薩斯州基地,已經進行了多次星艦原型機的高空試飛測試。此前十艘星艦的爆炸,完成了資料收集,最終獲得SN15的成功回收著陸。
馬斯克表示,至少要到SN20才能誕生可以完成任務的成熟版星艦。
進入軌道飛行,是測試火箭的下一步計劃,SpaceX也正在等待監管部門的發射批准。馬斯克為這次軌道試飛準備了120米高度的超重型火箭,推力將超過所有現役火箭。
SpaceX此前被NASA選中建造月球登陸器,之後在競爭對手藍色起源和Dynetics的聯合抗議下,合同被中止,但是馬斯克的登月計劃卻沒有因此停下腳步。
在搭載乘客上天的較量中,馬斯克緊隨貝佐斯之後,送了4名普通乘客上天多兜了一圈,火箭研發進度也遠遠甩開一眾競爭對手。
而對於登上火星計劃,馬斯克放話,五年半以內實現這個目標。
參考連結:https://www.cnbc.com/2021/10/08/elon-musks-spacex-valuation-100-billion.htmlhttps://www.cnbc.com/2021/08/19/spacex-starlink-satellite-internet-new-capabilities-starship-launch.htmlhttps://www.cnbc.com/2021/08/06/elon-musk-spacex-starship-fully-stacked-is-dream-come-true.html
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