FX168財經報社(北美)訊 自億萬富翁羅恩·巴倫(Ron Baron) 2014年首次投資電動汽車製造商特斯拉以來，他的同名基金持有的特斯拉股票已經飆升至61億美元以上。
在股價再創新高的情況下他計劃繼續堅持下去。特斯拉本週市值已突破1萬億美元，使其成為市值達到1萬億美元第二快的公司。
“這是一種正常型別的投資——對我們來說是一種非常長期的投資，”他週三(10月27日)告訴CNBC。“我認為我們可能還會再做10年的投資者，就像SpaceX一樣。”
巴倫資本管理公司(Baron Capital Management)在2014年至2016年期間增持了特斯拉股份。他說，該基金最初投資3.8億美元，每股平均成本為43.07美元。現在，特斯拉的股價為每股1000美元多一點。
他的基金還持有埃隆·馬斯克(Elon Mask)的SpaceX公司約130萬股，該公司於2017年9月首次購入該股。
這位創始人說，Baron Capital的投資組合中有400多筆投資，管理著589億美元的資產，為客戶帶來了540億美元的利潤，其中61億美元來自特斯拉。
但這位長期看好特斯拉的多頭——他早在幾年前就預測到該公司的估值將達到1萬億美元，眼下認為其將達到2萬億美元——也曾對此表示過懷疑，稱在股價大幅波動的情況下，在早些年持有該公司的股票並不容易。
今年3月，巴倫預測，特斯拉的股價將在未來10年達到每股2000美元，到2024年將達到每股1500美元。儘管有上述預測，巴倫還是在今年3月為公司客戶出售了180萬股特斯拉股票，他稱此舉“痛苦”，但對於“降低風險”來說是必要的。
巴倫的公司在10月又出售了4.1萬股特斯拉股票，但他仍然非常看好特斯拉的股票，稱馬斯克是一個勤奮、鼓舞人心、“聰明的人”。
巴倫說:“10年前我第一次見到埃隆時，我對它能否成功持懷疑態度。”他還說，在他的一生中，他認識的50多家汽車公司都失敗了。
後來，特斯拉在2012年生產了Model S，在他看來情況開始發生變化。
儘管如此，巴倫表示，就連馬斯克的朋友也認為，這家汽車製造商不會是一個有吸引力的投資，因為特斯拉執行長並不關注短期盈利能力。
相反，馬斯克將利潤重新投資於建造新工廠、進行研究和推出新車型。
巴倫說:“我們投資的是那些自我投資的企業，這些企業正在削減當前的利潤，以成為更大的企業。”“他就是這麼做的。”
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