據北京商報報道，達達集團公佈了截至9月30日的2021年三季度業績。財報顯示，三季度公司總營收為17億元人民幣，可比口徑下同比增長86%。截至2021年9月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額(GMV)為372億元人民幣。本季度，京東到家平臺營收為11億元人民幣，本地即時配送平臺達達快送營收6億元。
第三季度，達達快送為連鎖品牌商家提供的即時配業務收入同比增長超過110%。在配送服務基礎上新增了電子圍欄功能，幫助提升門店配送範圍的合理性和準確性。超市和餐飲連鎖商家的單量繼續實現增長。
達達快送三季度完單的中小商戶數量同比增長超90%。落地配方面，達達快送為京東物流提供的攬收業務取得了快速增長，本季度訂單量環比上季實現翻番。
展望四季度，達達集團總營收介於20億元至21億元之間。
值得關注的是前不久，京東集團和達達集團正式聯合釋出“小時購”，整合京東生態域內提供商品小時達服務的即時零售能力。基於消費者所在地理位置，為超5億京東使用者提供附近3-5公里全品類門店優質商品小時級、分鐘級送達的即時零售服務。達達集團全面承接“小時購”業務，將深耕數年的整體能力投入其中。
說實在，看到達達這一次的三季報全面超過了預期，很多人都想問達達到底我們該怎麼看？這家公司的未來究竟如何？能否實現扭虧為盈呢？
首先，我們可以說，當前達達的整體三季報營收全面超過預期是一個非常積極的訊息，至少從市場的角度來看，達達的商業模式已經足夠被市場認可，其實同城配送當前已經成為了整個市場關注的焦點，我們看到大量的物流企業都開始紛紛佈局同城配送的戰場，同城配送在市場上的影響力和優勢已經開始逐漸凸顯出來，在這樣的大背景下，作為同城配送的先行者，達達在市場上無疑比其他的市場競爭者更具市場競爭力，無論是使用者的體驗還是商戶的選擇，達達都可以在市場上有更好的發展，這才是當前達達能夠實現超預期發展的關鍵。
其次，我們看到的是京東和達達之間的合作實際上在更進一步，特別是最近一段時間京東和達達聯手推出的小時購，實際上從某種意義上來說，正在深層的改變著傳統電商市場的發展格局，因為原先京東憑藉京東物流已經實現了24小時送達，但是這次京東進一步加持了達達的業務之後，將有可能實現以小時為單位的配送速度，這無疑對於整個中國的快遞市場而言將會具有重大的影響，電商平臺的格局都有可能發生根本性的變化，所以對於當前來說，達達正在京東的體系當中扮演著一個非常重要的角色。
第三，我們從科技發展的角度來看，達達本身的科技發展實力還是可圈可點的，僅以今年雙十為例，今年11.11，達達快送首發全鏈路即時履約服務全景圖，對門店倉儲、揀貨、配送三大環節進行全面升級，標誌著平臺搭建起更系統、多元的整體服務能力。11月11日，達達快送即時配送單均配送時長僅為23分鐘。此外，達達優揀、達達智配SaaS系統、無人配送開放平臺首次參與11.11。如果未來這些先進的技術能夠更好地參與達達的業務發展的話，無疑將會幫助達達實現全面的效率提升。
從目前的發展來看，達達的虧損問題雖然是一個問題，但是卻沒有影響到達達本身的發展，如果達達可以進一步擴大自身的優勢，降低自身的成本的話，想要實現盈利應該還是值得期待的。