隨著我國製造業的不斷髮展，國貨受歡迎程度已經越來越高。正因如此，國貨成了越來越多的年輕人的選擇。據阿里研究院釋出的資料顯示，在過去的一年裡，80%國人消費者的購物車中是國產品牌。
除了著名的華為和小米品牌，南極人這個牌子意外地成為95後心中最鐘意的品牌。
隨著消費的升級，消費者對“品牌商品”的需求也越來越高，品牌效應也越來越明顯。因此，賣家逐漸放棄了之前的產品，開始成為品牌賣家，而品牌方也在為打造品牌效應付出大量努力，各種營銷手段層出不窮。
從最早的內衣到服裝、家紡、戶外用品甚至食品，似乎都有南極人的身影，小米這個牌子跨度就比較大，除了手機，它還有其他類別的產品，不過跟南極人相比，這也只是小巫見大巫。
既然南極人的產品種類眾多，這是不是就代表其生產線非常多？非也！南極人的發展模式很特殊，簡單來說，它只是一個賣吊牌的，在你使用的所有的南極人的產品中，或許只有吊牌是真的！
以前南極人確實有自己的生產線，當時南極人主要賣貼身衣服，南極人的衣服質量好，價格低，俘獲了眾多消費者的心。
以前的南極人嚴格把控產品質量，生產的每一件衣服質量都很棒，可現在它卻只是靠著\\\"賣吊牌\\\"圈錢。所謂\\\"賣吊牌\\\"，就是南極人把授權給下面的合作工廠以及經銷商，使其可以生產售賣南極人的產品。
2008年，南極人資金告急，不得不削減工廠來維持運轉。但即使這樣也沒能挽救南極危機。
也許是受到老對手恆源祥的啟發，南極人後來賣掉了他們所有的工廠，放棄了他們的原生產線，專注於“吊牌銷售業務”。
早在1991年恆源祥就開始探索“聯營”的商業模式，即與工廠簽訂合作協議，工廠可以使用恆源祥商標，雙方都可以享受利潤分成。由於受到了啟發，南極人也開始轉型，走上了售賣吊牌之路。
這也就意味著，不少消費者已經被南極人騙了12年之多，很多人買到的南極人商品相當於是假貨，畢竟這些產品只有吊牌是南極人產的，但生產線卻不是自己的。消費者買到的南極人產品跟南極人根本沒啥關係。
業務轉型後的南極人確實嚐到了甜頭。根據2019年財務報告資料，南極人最新合作供應商1113家，合作經銷商4513家，授權門店5800家。如此龐大的授權規模，堪稱中國授權最多的品牌。開啟淘寶網，搜尋南極人，立馬會出現上百頁的產品……讓人眼花繚亂。
根據今年5月釋出的《2020年中國品牌授權行業發展白皮書》，2019年我國年度授權商品零售額達992億元，南極人一家就佔了30.8%。而靠賣吊牌這種經營模式，去年南極人就賺了40多億！
這種經營模式卻是創始人所驕傲的：別人賣產品，南極人賣品牌。雖然南極人只是賣吊牌，但質量不比別人差。
但在我看來，南極人的發展模式雖然在短期內很有效，但過快擴張之後，勢必會引發一系列的問題。最嚴重的就是品牌授權帶來的質量控制問題。
雖然Nike、Adidas等品牌也以OEM為主要模式，但相應的質量控制要求極其嚴格。但由於准入門檻低，南極人的質量控制正閃著紅燈。近年來，產品質量翻轉時有發生。
從50後信賴的品牌再到95後的最愛，南極人難得的成為了國貨之光中的一員，但這種“奇葩”的商業模式，恐怕很快會被消費者所鄙夷。
在越來越多的人開始認識到了南極人的品牌背後，可能大家嘴裡都會說出這句：所謂的國貨之光？就這？