文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 據國外媒體報道，日產汽車日前宣佈，作為其未來四年轉型計劃的一部分，該公司已對其地區業務進行重組。
重組計劃中，原本日產汽車亞洲和大洋洲地區業務將被拆分，東南亞市場將與日本市場業務合併。重組後的日產業務區域將從7個精簡為4個，分別為：日本-東盟區、中國區、美洲區以及AMIEO區（包括非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲市場）。
日產汽車東南亞市場將與日本市場業務合併
與區域調整同時進行的是人事變動。新的日本-東盟管理委員會主席將由日產汽車公司執行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）擔任；山崎莊平（Shohei Yamazaki）將繼續擔任日產中國管理委員會主席。
在北美和南美市場整合而成的美洲業務區域，Jeremie Papin將繼續擔任北美管理委員會副總裁，拉丁美洲主席Guy Rodriguez將擔任南美市場營銷、銷售和運營的高階副總裁，兩人都向日產汽車副首席績效官兼首席質量官範登德（Christian Vandenhende）彙報。
日產汽車公司執行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）
日產表示重組將有助於提高運營速度，並在全球範圍內持續快速地部署最新技術，從而使其更具競爭力。新的組織架構將強化對核心市場的聚焦，授予區域更多管理權。
但新的組織架構也引發了許多擔憂，尤其是日本市場與東南亞市場的合併。星野朝子此前曾擔任過日本、亞洲及大洋洲管理委員會主席，這也是她被任命為新區域主席的原因之一。只不過，日本和東南亞市場的需求差異非常明顯，將二者放在一起，如何平衡成為星野朝子工作的重點。
除了加速轉型、提升組織效率之外，日產正努力提升“銷售質量”——即不依賴折扣或批次銷售的高價值交易來實現盈利。透過開發Sentra轎車和Rogue跨界車等新產品，以提高單車利潤率。從新的車型規劃來看，日產希望向客戶傳遞一種高品質的品牌價值觀，一改以往廉價耐用的印象。