隔夜美股三大指數集體小幅收跌，其中，納指跌0.92%，道指跌0.75%，標普500指數跌0.68%。大型科技股多數下跌。
今日券商晨會上，中原證券表示，投資者的做多熱情依然較為謹慎，滬指繼續圍繞3400點區間震盪的格局未改，但估值合理、業績增長超預期的相關板塊與個股依然值得逢低積極關注。
板塊方面，中金公司表示，智慧電動汽車是一輪十年週期的產能更新，電動和智慧是投資的主賽道。中信建投表示，軍工行業正站在供需拐點和成長起點上，“十四五”期間有望成為大行業。
中原證券：估值合理、業績增長超預期的相關板塊與個股依然值得逢低積極關注
中原證券指出，週二A股市場衝高遇阻、小幅震盪回落，早盤在釀酒、軍工以及食品飲料等板塊輪番走強的帶動下，兩市股指逐級走高，由於跟風資金不足，致使股指午後震盪回落，保險、銀行以及券商等金融板塊衝高回落，前日走強的汽車電子板塊放量回落，投資者的做多熱情依然較為謹慎，滬指繼續圍繞3400點區間震盪的格局未改。建議投資者密切關注政策面、資金面的變化情況，估值合理、業績增長超預期的相關板塊與個股依然值得逢低積極關注。
中金：電動和智慧是投資的主賽道
中金公司表示，華為“一輛車”引爆汽車板塊，是由多重因素造成的。週期屬於復甦通道當中，不需太過悲觀；電動化和智慧化的趨勢方興未艾；下半年碳中和方面政策的選擇有可能進一步觸發行業變動；標的的選擇方向值得關注。智慧電動汽車是一輪十年週期的產能更新。執行至今，以特斯拉為代表的企業正在加速這一產業，推動傳統汽車公司積極擁抱智慧汽車。包括華為、小米在內的科技公司已經全面介入，後續更多的手機頭部公司加入汽車產業鏈已是不可逆的趨勢。智慧汽車硬體先行的時代已經開啟。重要電動化平臺已經搭建，智慧化正在開始發生較大的革命。感測、決策、執行的硬性系統平臺已經慢慢形成。上週六，華為智慧汽車釋出五大產品，對車企合作進行重大宣傳，包括深度協作，使用Huawei inside華為智慧汽車方案等，未來還將用華為商城和手機渠道賣車。今年的碳中和技術路線的選定，也會影響電動和智慧。汽車尾氣排放不僅涉及汙染，還涉及碳排放。未來技術路線的預判是，乘用車鎖定電動化，商用車鎖定氫能和燃料電池。汽車能源清潔化將提上日程。上述因素疊加下，電動和智慧的仍然是投資的主賽道。
中信建投：軍工行業正站在供需拐點和成長起點上
中信建投指出，從105家軍工企業年報情況來看，已釋出年報的79家公司中，75%以上的公司業績實現了正增長，增速超過50%的公司主要包括材料類、電子元器件、資訊化類企業，新一代軍機放量帶動產品結構升級使得上游及資訊化企業利潤增長顯著，未來行業景氣度有望持續提升。當前軍工行業正站在供需拐點和成長起點上，“十四五”期間有望成為大行業。在投資策略上，建議把握供需拐點和成長起點兩大投資主線：在供需拐點方面：重點推薦符合“實戰需求旺、儲備型號多、量產節點至”三大標準的整機及核心配套公司，以及在實戰化練兵背景下需求集中釋放的相關公司。在成長起點方面：重點推薦符合“行業空間大、國產化率低、轉化效率高”三大標準的相關細分領域的龍頭公司，包括上游的關鍵原材料、核心元器件，下游的航空發動機、電磁技術等領域。