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20世紀90年代，中國大興土木，但在塵土飛揚的施工現場，卻只能看見卡特彼勒、小松、日立等洋品牌的挖掘機工作，難覓國產挖掘機的身影。面對此景，三一重工掌舵人梁穩根立志要超過洋品牌，做大做強民族製造工業，率領數萬員工一路從湖南拼到北京，又從中國挺進美國和歐洲，終於成功崛起，摘下全球挖掘機之王桂冠。
得挖機者得天下！實力力壓美日歐，三一重工銷量全球第一
據湖南日報報道，5月31日，三一重工挖掘機全球銷量登頂第一的慶功晚會在江蘇崑山舉行，同時三一重工宣佈推出新一代智慧挖掘機以及限量3180臺、共5個款型的“冠軍紀念版”挖掘機。
根據全球權威調研機構Off-Highway Research資料顯示，2020年三一重工共銷售98705臺挖掘機，佔據全球挖掘機市場15％的份額，首奪全球銷量冠軍寶座；同時，這也是自2011年以來，三一重工挖掘機在國內市場連續10年銷量第一。
而美企卡特彼勒以7.5萬臺挖掘機銷量位居第二；日企日立和久保田、徐工、歐企沃爾沃等緊隨其後，銷量均為5萬多臺。
和銷量大漲相對應的是，2020年三一重工實現營收1000.54億元人民幣（下同），同比增長31.25％；歸屬於上市公司股東的淨利潤154.31億元，同比增長36.25％。值得一提的是，去年三一重工挖掘機械銷售收入375.28億元，同比增長35.85％，是該公司業務收入的關鍵核心。
要知道，無論是修建鐵路、公路、機場，還是建房子，都離不開有著基建先鋒之稱的挖掘機，但在上世紀90年代，中國挖掘機市場幾乎被卡特彼勒、日立等國際品牌壟斷，為了突破海外的技術封鎖，三一重工於1994年成立，梁穩根一聲令下，組建了千人研發團隊，一步步攻克了控制器、馬達、等核心技術難題。
2011年，三一重工挖掘機銷量首次超過2萬臺，反超卡特彼勒、日立和小松，躍居中國第一，結束了洋品牌長達20餘年的國內壟斷局面。梁穩根曾有言：“國外的技術嚴密封鎖，唯有殺開一條血路，瞄準世界一流，掌握關鍵裝置的核心技術，才能變‘中國製造’為‘中國創造’，不斷追趕世界領先步伐。”
打破海外壟斷，走向世界的三一重工打造閃亮“中國名片”！
確實如此，三一重工之所以能從“小城小廠”走到“全球挖機之王”的秘籍就是：掌握了關鍵技術，研發出關鍵零部件，沒有被外界卡脖子。截至2018年6月，三一重工技術研發人員超過2000人，研發投入約佔銷售收入的5％，累計申請專利12070項，授權8751項，均位居行業第一。
除了敢為人先、堅持自主創新之外，三一重工的成功也因趕上了中國三大紅利，一是人口紅利，1983年～2000年，中國的勞動適齡人口快速上升，這一時期我國可以獲得的人口紅利對GDP增長的貢獻率佔到26.8％，製造業具有勞動力成本優勢。
二是市場紅利，隨著中國加入WTO，基建和房地產推動中國城鎮化快速發展，釋放了基礎設施建設的巨大需求。此外，2008年中國出臺了四萬億的經濟刺激計劃，並大力推動基建投資來刺激經濟，直接利好中國工程機械行業。
三是政策紅利，1979年國家批轉的首個發展個體經濟的報告，以及1981年逐步承認個體工商戶存在的合法性等一系列改革促進政策，民營企業迎來了快速發展的第一次機遇，三一重工也從這時候開始蓄力騰飛。
文 | 李澤鈽題 | 曾藝 圖 | 盧文祥審 | 徐曉冰