劉卓瀾/攝
跨境電商一指遙的輝煌時代或許要成為過去式了。8月11日，北京商報記者瞭解到，一指遙（天津）科技發展有限公司（以下簡稱“一指遙”）的公司總部和部分線下門店停止了運營，其將原因歸結於疫情導致供應鏈斷裂。
有分析指出，各種政策利好下，跨境電商風起雲湧，以一般貿易為主的一指遙優勢逐漸被削弱；同時，線下各種銷售進口母嬰、美妝的集合店越來越多，逐漸分割了一指遙的既有市場。不可否認，線上跨境電商的迅速發展和線下個性化綜合型門店普及開來，讓實體跨境超市的經營越來越難。
門店全關 線上APP已無法下單
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一指遙的閉店其實早有徵兆。北京商報記者在8月11日走訪時發現，位於東方新天地的一指遙王府井店已於8月9日關閉，門上貼出的閉店通知顯示，由於疫情影響，該公司長期處於虧損狀態，目前已無力繼續運營。停止營業後，該超市將進行債務清理。
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實際上，北京商報記者曾在7月底走訪一指遙王府井店時發現，母嬰類產品已經出現短缺，例如輔食品牌禾泱泱的品類已經減少，米餅、肉鬆都出現了缺貨。當時，該門店店員向記者表示，這是由於產品品類調整所致。
此外，在8月3日左右，一指遙王府井店店員透過微信渠道向消費者釋出訊息表示，有存貨的顧客需要在2天內全部領走，若是沒貨則可以辦理退款。
雖然一指遙曾盡力協調退款，但該門店閉店前仍在推廣預付卡辦理，遺留問題待解決。記者在現場調查時有消費者表示，自己購買了該門店的預付卡，半個月前透過線上下單一直都處於未發貨狀態，且線上沒有退款選項，所以來線下門店詢問原因，才發現該門店已經關閉，目前卡內仍有1萬元左右的儲值金額。記者從微博上看到，不少消費者與上述消費者有類似經歷，不少消費者指出一指遙的客服電話打不通，訂單無法處理，維權難度較大。
一個月前，記者走訪時曾發現，7月16日至7月31日期間，該門店推廣儲值500元送20元、1000元送60元、甚至1萬元送1200元的儲值活動。對於儲值卡無法退款的問題，記者透過一指遙APP看到，該公司釋出公告稱，在9月30日前，該公司會根據消費者申請提交資料的順序辦理會員卡退款。對於王府井店的閉店原因，公司將其歸於疫情導致供應鏈斷裂，造成長期虧損。
據瞭解，一指遙在北京擁有直營超市和便利店兩種業態。首家超市門店位於五棵松卓展購物中心，一指遙五棵松店已於今年5月與商場同步閉店。
此次一指遙王府井店關閉後，一指遙在北京將再無超市業態。同時，北京商報記者從大眾點評上看到，一指遙雙榆樹店是該品牌的便利店，目前也已經處於關閉狀態。
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一指遙多家實體門店停擺的同時，一指遙APP也表現異常。北京商報記者在一指遙APP下單時發現，儘管頁面還掛有商品，但點選下單時會自動顯示“該商品已下架，請選購其他商品”。 一指遙在APP首頁掛出公告提醒：公司長期處於虧損狀態，目前已經無力繼續運營。2020年8月9日，公司研究決定，自即日起停止營業，進行債務清理。”
線上線下夾擊 既有市場被擠壓
到底哪些原因造成了當前虧損局面？會員售後程序如何？一指遙何時將繼續運營？
北京商報記者聯絡上一指遙副總經理莊財，他表示：“老闆在本週一已經將總部和門店關閉，貼上了告示，目前公司高層也不清楚老闆的打算，因為所有的決策都由老闆一人定奪，因此關於公司的發展問題無法回應。”
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值得注意的是，一指遙還陷入了商業糾紛之中。天眼查資料顯示，從2019年12月至2020年6月，一指遙與北京千歲寶商貿有限公司、北京美怡行商貿有限責任公司產生了數起買賣合同糾紛。其中，與北京千歲寶商貿有限公司的糾紛案件達到3起。
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其實，2015年誕生的一指遙也曾享受過跨境電商政策寬鬆時的紅利。APEC電子商務工商聯盟專家、對外經貿大學教授王健回憶稱，從2016年開始到2018年，政策的推出以及關稅的下降，使跨境電商進口市場形成了一個爆發期。“在這之前，產品比較單一，線下渠道佔據大多數，所以被主流品牌和廠商控制，但網際網路一下子為消費者開闢了更寬廣的渠道，消費者可以比對進口商品，因此市場突然就熱起來了。”
然而，伴隨著國際物流體系逐步完善、跨境政策紅利不斷釋放、進口產品資訊實現對稱等等，企業的爭相進入既推動了進口消費市場的成熟，更是加劇了行業的聚合與淘汰。2019年，電商巨頭開始整合跨境資源，無論是阿里收購網易考拉，還是京東的進口業務海囤全球更名京東國際，均是在利用平臺現有的渠道、資金、物流基建等優勢迅速佔領市場。
另一方面，一指遙的實體門店也在面臨尷尬。從其選址來看，大型體驗店超市往往位於區域或商圈商場，而在當下的大型商場裡，專業的母嬰集合店、進口美妝店、進口超市越來越多元化。
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以王府井門店為例，一公里區域內，母嬰集合店擁有麗家寶貝、樂友、哈姆雷斯等專業集合店；美妝集合店有屈臣氏、絲芙蘭等集合店，以及各大品牌專櫃；而超市、便利店業態有家樂福、物美品超市、便利蜂等。
不可控因素增加 供應鏈薄弱者將出局
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“當跨境消費的線上渠道已經充分鋪開後，線下進口商品門店優勢將逐漸弱化，特別是進入2020年後，在疫情影響下，人們的消費變得謹慎，國際物流成本與時效難以預估，而大平臺以商品規模優勢與國外廠商簽訂協議建立穩固渠道，這對中小企業的競爭將產生不小壓力。”王健說道。
北京商報記者發現，同樣遭遇閉店的還有跨境平臺西集網。其公告顯示，由於國際疫情對海外直郵模式造成了嚴重影響，海外採購的貨品仍不能保證如期交付，預訂好的航班一再被取消，而海外倉庫的員工工作也遭受影響。因此，自8月6日起，暫停西集全球購APP、xiji.com、m.xiji.com的業務。
一位跨境電商企業的物流負責人也證實了這一點。他告訴北京商報記者，目前國際物流例如航班情況已經緩和很多，而體量大的企業恢復得更快，不過業內物流平均成本相比疫情前仍然處於高位。沒有完全恢復旺盛的運力。一方面是如果貨量不多，航空公司不那個會開那麼多航班，另一方面就是疫情控制的因素。除此之外，受國際局勢影響，國內需求量和國外出口量都有所下降，因此整體業務量下滑得比較厲害，和去年相比差了很多。
那麼，在疫情管控常態化下，未來跨境電商企業的競爭格局將走向何方，多位專家向北京商報記者指出，頭部跨境電商企業將逐步佔據主導地位，而中小平臺在國際細分市場中尋找機遇。
電商分析師魯振旺在接受北京商報記者採訪時認為，頭部平臺由於其具備較強的資本能力、供應鏈能力，能夠與海外的品牌進行協商與合作，因此這類平臺將佔據較大的市場份額。中國社科院財經院網際網路經濟研究室主任李勇堅強調，“跨境電商將圍繞物流時效和消費誠信兩個維度進行發展和競爭。”
北京商報記者 趙述評 劉卓瀾 何倩/文