來源：人民網-人民日報
2021年，經由新疆口岸進出境中歐班列達12210列，同比增長21.5%，佔全國中歐班列通行總數的52.4%。其中經霍爾果斯口岸通行中歐班列數量和貨運量雙雙刷新歷史紀錄，實現雙增長——新疆口岸的日益繁榮，得益於烏魯木齊海關不斷提升貨物通關速度。
在烏魯木齊國際陸港區，3列鐵路國際聯運快速通關出境中歐班列滿載地產的番茄醬、樹脂等發往西班牙、土耳其、義大利等地。
去年9月11日，“鐵路快通”模式正式開啟，“以前一趟班列從申報到出境需要七八天時間，而這次從申報到出境用了不到36小時。”西安翔雁供應鏈管理有限公司新疆分公司報關部經理張繼偉說。
企業根據需要申請開展“鐵路快通”業務，鐵路部門可提前向海關傳輸鐵路艙單電子資料，海關只需透過對鐵路艙單電子資料進行稽核、放行、核銷，實現對貨物轉關運輸監管，無需企業另行申報並辦理轉關手續，極大地壓縮了班列在口岸站的停留時間。
“‘鐵路快通’模式下，海關監管物件由原來的‘一對多’變為‘一對一’。”烏魯木齊海關法規和綜合業務處處長袁江偉說，運營企業、鐵路部門和海關三方還可以透過資訊化系統線上進行物流資料互聯共享，暢通物流資訊鏈，實現對中歐班列載運貨物的協同監管，促進資訊匹配、閉環管理和資源協同，提升口岸通關監管效能。
在中國哈薩克霍爾果斯國際邊境合作中心，專用液壓抓鉤抓起滿載跨境電商包裹的集裝箱，透過龍門架緩緩輸送到哈方一側，整個過程只用了不到10分鐘——2021年5月15日，合作中心跨境電商空中陸橋正式開通，跨境電商出口又增加一條通道。
國外買家在國際電商平臺下單後，商品在廣州、杭州、深圳等電商中心城市集結，交付霍爾果斯陽光捷通公司發運，在霍爾果斯綜合保稅區進行集中申報，經跨境電商海關監管中心查驗後，裝箱轉運至中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，由空中陸橋運至合作中心哈方一側，裝載到接貨車輛併發往歐洲各倉庫。
截至目前，吊運出口集裝箱及簡易鋼結構貨櫃超過1000個，貨值超過10億元。“最多的時候每天調運15個集裝箱。”霍爾果斯國際邊境合作中心海關監管科副科長城培峰告訴記者。
隨著“一帶一路”建設深入開展，霍爾果斯口岸逐漸成為國內農副產品出口重要集散地。霍爾果斯海關設定農副產品車輛業務辦理專用視窗，在出入境通道設定農副產品專用通道，全力確保出口農副產品快速驗放出境。中哈雙方海關建立了邊境海關聯絡員機制，對於農副產品通關時遇到的問題及時協調溝通。
霍爾果斯口岸農副產品快速通關“綠色通道”2019年9月28日開通以來，果蔬類出口貨物平均通關時間已由原來的4小時壓縮為30分鐘，截至2021年底，霍爾果斯海關累計監管進出口農產品超80萬噸，貿易額達94.33億元。
《 人民日報 》( 2022年02月17日 15 版)