1、PIMCO預計美經濟年末恢復至疫情前水平 但還不是過度樂觀的時候
2、2020年美國假日季線上消費創紀錄新高
3、美國官員敦促各州擴大疫苗接種人群 將不再保留第二劑疫苗
4、比特幣經過兩天暴跌後反彈 其真正價值每個人卻都一頭霧水
5、通用汽車釋出飛行概念車和電動貨車 股價創歷史新高
6、波音2020年飛機訂單取消情況為有史以來最糟
太平洋投資管理公司（PIMCO）預計美國經濟將在今年晚些時候恢復至新冠疫情前的水平，但警告可能會有阻礙復甦的政治和經濟風險，包括提前撤出財政刺激措施。
管理超過2萬億美元資產的PIMCO在週二釋出的2021年展望中預測，美國經濟活動將在下半年達到衰退前的峰值。PIMCO表示，受全球範圍內推廣新冠疫苗的提振，全球GDP將以十年來最快的速度增長。
但PIMCO在報告中表示，美國財政刺激措施的回撤等因素可能破壞預期中的復甦，可能傷害已經對復甦進行定價的投資者。
PIMCO表示，“看漲的共識立場反映出投資者可能已經變得過於自滿。這些風險因素突顯出來，我們認為現在需對投資組合保持謹慎，而不是過度樂觀或冒險的時候。”
據Adobe Analytics資料，由於消費者在新冠疫情期間居家隔離並在網上購物，2020年假日季期間美國線上消費較2019年增長了32.2%，達到創紀錄的1882億美元。
Adobe表示，去年11月的線上銷售額（包括“黑色星期五”和“網路星期一”）首次達到1000億美元。該公司追蹤了美國排名前100網際網路零售商中80家的網路交易。Adobe還表示，在2020年假日季，日均線上消費亦首次超過了10億美元。
Adobe Digital Insights主管Taylor Schreiner表示：“鑑於新冠疫情的現狀，數字化已成為人們聯絡、工作、娛樂和購物的主要方式。現在，隨著新冠病例的繼續增加以及更嚴格封鎖措施的重啟，至少在2021年初，線上支出預計仍將保持較高水平。”
Adobe表示，與10月份的水平相比，假日季期間雜貨、家用電器和書籍的受歡迎程度飆升，而玩具的線上銷售則較2019年增長了50%，珠寶類別增長了66%。
美國衛生官員鼓勵各州擴大新冠肺炎疫苗的接種人群範圍，與此同時聯邦政府也將向各州供應更多疫苗。在疫苗接種因推進緩慢而飽受詬病之際，這一做法與之前相比是一個巨大的轉變。
聯邦官員正在敦促各州將接種範圍擴大到任何65歲及以上的人，無論其是否存在可能導致其成為重症患者的基礎疾病，以及65歲及以下有基礎疾病的任何人。
美國政府還將釋放原本儲存的、旨在確保人們可以完成整個接種過程的第二劑疫苗，表示有信心製藥商能夠生產足夠多的疫苗來滿足需求。
衛生與公共服務部長Alex Azar在週二的簡報會上再次批評各州在疫苗接種優先次序上過於具體，稱這些優先次序放慢了接種程序。他說，更多的州也應該開始擴大疫苗的接種地點，將藥房、診所和其他一些地方納入其中。
特朗普政府的疫苗研發和分發計劃“曲率極速行動”一直儲存著一部分的疫苗，以確保已接種第一針的人能獲得第二劑疫苗。拜登辦公室上週表示，由於美國的疫苗接種速度慢於預期，將不會繼續為第二次注射預留劑量。
比特幣週二反彈，之前週一的暴跌使投資者對這個全球最大加密貨幣的前景充滿了擔心。
截至倫敦時間週二上午11：30，比特幣上漲4.9%，至35616美元，週一下跌了11%。最新的一輪過山車走勢使人回想起比特幣以往的大起大落，比如2017年的價格泡沫，並讓投資者針對這只是一次價格的健康回調還是最新一輪牛市終結展開了辯論。
“我們認為回撥是一個健康的表現，”Fundstrat Global首席數字策略師David Grider表示。他還補充說，他不認為最近的價格走勢表明比特幣已經達到頂峰。
一年前購買了比特幣的投資者仍然坐擁超過300%的收益。誰是最新一輪漲勢的幕後推手卻是圍繞加密貨幣的許多謎團之一，比特幣基金、動能追逐者、億萬富豪、日間交易員、公司甚至機構投資者都曾經被提及。
找到最近兩天下跌多達26%的原因也同樣困難。對於某些人來說，美元反彈可能是原因之一。在美國國債收益率上升提振了美元的吸引力之後，美元扭轉了長期以來的跌勢。
通用汽車股價週二創出歷史新高，此前該公司在美國拉斯維加斯會展中心舉行的電子消費展上公佈了凱迪拉克飛行概念汽車，並宣佈成立物流服務業務BrightDrop，推出一款新型電動貨車。
通用汽車股價盤中一度大漲8.8%，至每股48.95美元，市值約為700億美元。這是自該汽車製造商在大衰退期間破產後於2010年上市以來的最高紀錄。其先前的股價高點46.76美元是在2017年10月創下的。
作為凱迪拉克豪華和電動汽車產品組合的一部分，通用汽車宣佈可能涉足“個人空中出行”。這包括自動駕駛穿梭汽車（上圖右）和電動垂直起降（eVTOL）飛行器（上圖左），也就是人們常說的飛行汽車或空中計程車。該公司表示，這款飛行器可容納一名乘客，以大約56英里/小時的速度飛行。
此外，EV600電動貨車計劃於今年晚些時候透過新業務部門BrightBrop發售。該部門正計劃包括汽車在內的全部電動產品組合，其中包括週二釋出的一款電動物流托盤。
因新冠疫情加劇了波音公司的困境，該公司飛機淨銷售經歷了有史以來最糟糕的一年。
波音公司週二表示，該公司2020年飛機總訂單為184架，其中包括12月份的逾80架737 Max機型。在兩起致命墜機事故發生後，美國監管機構於去年12月取消了對737 Max機型20個月的禁令。
去年，波音公司客戶共取消了超過650架飛機訂單。波音考慮到該公司認為無法完成的訂單，從積壓訂單中除去了1000多架飛機。據航空諮詢公司Teal Group的資料，這是該公司有記錄淨訂單情況以來最糟糕的一年。
波音公司在2020年交付了157架飛機。
但去年年底，737 Max機型再度引起了更多關注。12月份，波音公司飛機總訂單為90架，其中75架737 Max訂單來自歐洲廉航公司瑞安航空。阿拉斯加航空上個月表示將增加23架737 Max訂單。
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責任編輯：張玉潔 SF107