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文 | 派財經
“怪獸充電”正式登陸納斯達克，成為共享充電寶企業第一股。
從最初的“千團大戰”到如今“三電一獸”的江湖格局。街電、來電、小電、怪獸，這四家共佔了充電寶市場96%的份額，成為資本的寵兒。
享受著鮮花和熱捧、聆聽著財富奔湧的聲音，光鮮的背後卻是刀光劍影。
這個江湖魚龍混雜，為了搶地盤上演了各種無間道，下發封殺令、拔電源線、塗花二維碼，甚至直接搬走充電寶機器……
共享充電的江湖“不計代價讓它（某共享充電寶品牌）出局，必須讓我們進入”，一場商業飯局上，羅威用微信悄悄給自己團隊，下達了“堵殺指令”。
當時，對方負責品牌的人與羅威正在同桌吃飯，“這家共享充電品牌原想收編我們，可惜沒談攏”，羅威告訴派財經。
這場飯局並未因此中斷，兩邊人馬錶明上依舊談笑風生，可是市場上雙方已劍拔弩張。
“大家心照不宣而已，誰也不會撕破臉”，羅威說，今年是他從事共享充電相關工作的第5年，“我們團隊已拿下所在區域的第一名”。
這些年，羅威推銷過成百上千家商戶，同業勾心鬥角屢見不鮮，甚至，他還遇到過一些不光彩的“小動作”，比如，惡意破壞充電裝置。
這件事最開始被發現，是因為後臺彈出一條裝置故障提示，羅威去處理這個情況。到了商戶所在地後，他們檢視裝置時發現，這臺機器像是被人為破壞。於是，他們果斷調取了商家監控。羅威告訴派財經：“這是一家競品公司搞的鬼，對方是個小團隊，在創業期壓力也比較大”。
不過，這並非孤例。在慾望和金錢的驅使下，共享充電江湖中總會不時出現一些令人啼笑皆非的競爭手段。比如，剪單個充電寶的線、拔共享充電櫃的電源線、塗花充電寶的二維碼，甚至直接搬走充電寶機器。
一家共享充電寶公司主管蘇文靜告訴派財經：“我們公司的充電寶機器，就曾被競品公司的員工拿走過。”
蘇文靜說，當時，有家商戶擺著兩家品牌的共享充電寶產品，“我們的機器丟了，另一家還明晃晃地擺著，我們就懷疑是對方下得手”。
然後，蘇文靜的公司就派出了一名演技精湛的臥底。而這名臥底的主要任務是，裝成面試者，去對方公司尋找丟失的充電寶機器。果不其然，這名“臥底”在對方那發現了丟失的充電寶機器，“我就帶著人去他們公司，直接把充電寶機器要回來。”她說。
兩大派系有江湖的地方就會有派系。從經營模式上來看，共享充電寶的玩家可分為兩類：
一類是直營模式。比如，“三電一獸”均以是直營團隊為主。
“我們的直營團隊，各地加起來大概有幾千人”，一家共享充電寶的高管何谷透露，比起代理商，直營團隊更在乎企業的形象與後期服務。
同時，這也意味著，直營模式人工成本較高，人員難管理，甚至，還會出現一些利益輸送問題。比如，員工私下給商戶結賬。
正常情況下，共享充電公司會將一段時期的結款，打到商戶指定賬戶。但是，有些商戶並不能準確知道自己的充電流水是多少。
“一方面，這個錢比較少有些商戶不在意；另一方面，一些商戶沒有許可權檢視充電寶流水”。
一位商戶也向派財經證實了這點：“他們不知道機器使用具體資料”。
在這樣的背景下，一些員工開始藉此漏洞謀取私利。他們先當面給商戶微信轉賬，告訴商戶這是他們的利潤。當然，這筆款會比商戶應得的實際利潤要低一些。何谷表示，“緊接著，他們再透過朋友賬戶把商戶應得利潤轉出來，這樣他們就從中賺取了一筆差價”。
“因為這個問題，都抓進去幾個員工了”，另一家共享充電品牌的內部人士透露。
另一類是代理模式。比如，搜電、美團等。
很多代理商在當地壟斷著資源。蘇文靜透露，這些代理商手握當地大部分資源，其他品牌根本進不去市場。
張霖曾是一家共享充電寶的代理商，同時他還在做酒店相關的生意，所以他跟當地酒店的關係非常好，“我跟老闆關係比較好，就跟老闆說只用我的機器，把別人充電寶的線都拔掉。”
一位共享充電寶的商務拓展告訴派財經， 這種情況公司後臺是可以檢測到的，“但是拔電源是商家默許的，我們也沒辦法只能商量。”
共享充電寶從業者普遍認為，這是個靠人脈打天下的行業。羅威告訴派財經，在做充電寶業務前，他們還有另一項業務，打下了幾千商戶市場，因此，其他家都不是他們的對手。
“這個行業屬於資源變現的行業，做代理要優於直營”，美團共享充電寶事業部的員工透露。
發展瓶頸“我們已經陷入發展瓶頸”，對羅威而言，現在共享充電這塊業務食之無味，棄之可惜，“我們普通員工每個月能拿到1萬多元工資，但沒有增長空間了，所在區域的市場已經趨於飽和”。
羅威直言，他們已經開始做其他附加專案，比如營銷策劃。
需要注意的是，目前來看，無論是線下商務拓展，還是公司管理層，都開始謀求增潤或者其他盈利模式。比如，上漲充電寶的價格、開展增值服務等。
“在一些商場裡，商務拓展會故意在使用者拿走充電寶後填滿充電機，讓使用者找不到還機器的位置，以此來延長使用者使用充電寶的時間。”蘇文靜說。
令人驚訝的是，這種行為是共享充電寶管理層默許的。一位離職員工透露，“在會上，領導曾特意提示，商務拓展可以把空的充電機口填滿，以此延長使用者的使用時間。”
有使用者在網上投訴上表示，連續兩天他騎電動車按照商家提供的租借地圖，找歸還充電寶的機位都沒找到，直至最後扣了他99元的押金，“跑了三十多處，除了有兩處裝置有空位外，其它裝置均已滿載，這兩處還裝置故障。”
而此前，派財經的《充電2小時收費30塊，撕下“天價”充電寶的共享偽面具》中調查發現，2019年下半年起，各家開始步調一致地上調充電寶租賃價格。共享充電費用從過去每小時一元漲到了三四元，甚至有的場所漲到十幾元每小時。
此外，還有一些玩家開始研究增值服務。最近，網上有訊息稱，怪獸充電正在開展白酒相關業務。對此，一位業內人士吐槽，“這個業務跟他們主業，也相差太遠了”。
羅威告訴派財經，“在我們這個小地方，你不做更多配套增值服務，團隊都養不起”。
實際上，業內普遍認為，共享充電行業已進入成熟期。
需要注意的是，由於這個行業對線下場景有強依賴性，玩家為了“搶地盤”正在展開激烈競爭。《共享充電寶行業研究報告》指出，如果突破了鋪設量級的臨界點，點位的使用頻次會降低，行業會傾向排他性合作。
“去商戶說競品壞話、PK分傭比例、破壞對方機器等都會發生”，多位共享充電從業者透露。但在不少共享充電寶圈內人看來，面對激烈的競爭壓力，最明智的做法是，提高分傭和附加值。“過去，商戶和公司是五五開；現在，商戶都能拿到70%以上”，蘇文靜透露。
需要注意的是，這個環節也有一些玩家趁機暗箱操作。
據知情人士透露，共享充電寶可以告訴商戶，分90%給它，然後在展示給商戶整體資料環節上做“文章”。他們只需要隱藏商戶一部分的實際流水。比如，商戶共享充電寶一個月的實際流水為1000元，公司只說商戶只有700元，然後在按700元付給商戶分傭。也就是630元，只佔實際流水的63%。
對此，一位共享充電寶廠商坦言，“企業可以在直接後臺設定商戶流水資料與比例，不同商業可以設定不同資料”。“遇到一些細心、查具體資料的商戶，企業倒不會作假；但不查的商戶就容易被企業‘欺負’”，蘇文靜直言，這方面企業也是“看人下菜碟”。
多位業內人士告訴派財經，他們早已萌生退意，“這個行業看似繁榮，實則競爭激烈，利潤空間越來越小了。”（完）