自小米跨界進入汽車圈以來，“年輕人的第一輛車”究竟叫什麼，成為眾多人關注的焦點問題。關於小米汽車的最終名稱，日前又有了新的猜測。
根據企查查顯示，小米生態鏈公司石頭科技關聯公司上海洛軻智慧科技有限公司申請了“極石汽車”商標，目前商標狀態為“註冊申請中”。該公司註冊資本1000萬元人民幣，法定代表人及最大股東為昌敬。
值得注意的是，這不是小米第一次註冊與車有關的商標，早在2018年，小米科技有限責任公司就曾註冊“米車”商標，但類別為教育娛樂、科學儀器等，與“米車”相比，“極石汽車”的類別則涉及運輸工具、科學儀器等，猜測與汽車關聯的可能性更大。
事實上，小米集團董事長兼CEO雷軍曾對外透露，還沒想好小米汽車的具體名字，需要花時間再做認真評估。
對於小米造車一事，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，新能源汽車是新生事物，路線如果歪掉了，就可能會損失慘重。市場如戰場，希望“雷總別虧了錢還浪費了時間”。
小米方面最近一次談論造車動態是在5月底，總裁王翔表示，現在造車仍在早期階段，造一輛好車也許需要3年時間。
根據規劃，小米造車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額將達10億美元。
#寫在最後
資料顯示，2020年，中國市場新能源汽車滲透率僅為4%，預計2030年，這一數字將提升至33%。
賽道仍然十分廣闊，但目前的市場發展仍處在依靠政策驅動的狀態，如何進一步激發使用者市場需求，是小米們需要共同努力的方向。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。