經濟日報-中國經濟網北京10月8日訊 據交通運輸部微信公號訊息，10月1日至8日，預計全國鐵路、公路、水路、民航傳送旅客日均為6211.5萬人次。10月1日，全國鐵路、公路、水路、民航傳送旅客總量達到6586.23萬人次，為今年疫情暴發以來最高峰值。
高速公路執行“一增兩降”
10月1日至8日，全國公路網交通流量處於持續高位狀態，總體平穩有序。其中，1日假期出程高峰明顯，2日流量有所回落，之後3日至5日流量基本保持平穩，6日至7日流量略有下降，預計8日仍處於高位狀態。10月1日至8日，預計全國高速公路日平均流量4766.62萬輛/日，同比2019年同時段下降4.69%。其中，假期期間流量峰值為5301.58萬輛（10月1日），同比2019年國慶假期最高值（5256.92萬輛，10月1日）增長0.85%。
雙節期間，高速公路總體執行特點呈現“一增兩降”的特徵。一增是指貨車流量同比去年有所上升。隨著疫情進入防控常態化、經濟逐漸恢復，加上高速公路通行效率高，貨車通行費總體繳費降低，也吸引大量貨車高速公路行駛，預計假日期間貨車流量日均578.73萬輛，同比增長15%，為有序推動復工復產提供了重要支撐。兩降：一是高速公路日均流量有所下降。公眾主動錯峰、出行更趨理性，同時，長假分散出行的特點愈發顯著，預計日均流量為4766.62萬輛次，同比下降4.69%。二是擁堵緩行收費站數量大幅下降。取消高速公路省界收費站和ETC使用率不斷上升，大幅提高了高速公路通行效率，節日期間，擁堵長度500米以上的收費站，日均同比下降77%，公眾出行更加便捷高效。
道路旅遊客運量上升明顯
10月1日至8日，全國道路預計傳送旅客3.79億人次，日均客運量4737萬人次，與去年國慶假期日均客運量（6858萬人次）同比下降30.93%。10月8日，全國道路預計傳送旅客4850萬人次，環比上升0.79%，同比去年國慶假期日均客運量（6858萬人次）下降29.28%。
國慶假期期間，人民群眾返鄉探親、旅遊出行需求較為旺盛，道路客運量與假期前相比增幅明顯，10月1日道路運輸客運量達到高峰，旅客以中長途出行為主，2日起穩步回落，逐步轉為中短途出行，7日起迎來返程高峰，具體呈現以下特點：一是道路旅遊客運量上升幅度明顯。在國內疫情趨穩、景區遊客最大承載量上調、旅遊促銷加大等多重利好因素疊加下，旅遊市場回暖加速，旅遊客運出行量上升明顯。預計國慶期間日均客運量為4737萬人次，較國慶前一週日均客運量環比上升64.00%。二是客流量較去年同期總體下降明顯。受新冠肺炎疫情、高速公路通行免費、鐵路（高鐵）運能相對充足等因素疊加影響，客流向私家車、鐵路分流明顯。今年國慶假期期間日均客運量較2019年國慶期間日均客運量（6858萬人次）同比下降約30.93%。三是重點城市和熱門景區客運量大幅上升。隨著國內旅遊市場的消費信心逐步恢復，武漢、成都、廣州等國內旅遊熱點城市出行需求旺盛，當地客流量迎來疫情以來的新高峰。
水上客運整體平穩有序
10月1日至8日，全國水路預計傳送旅客736.3萬人次，日均傳送旅客92萬人次，同比去年長假日均下降53.28%。10月8日，全國水路預計傳送旅客69.58萬人次，環比下降22.84%，同比去年93.32萬人次下降25.44%。
“十一”長假期間，全國水上客運運力充足，水上客運整體平穩有序，未出現涉及旅客人身傷亡的水上交通事故。假期臨近結束，並且伴隨部分沿海地區陰雨、大風天氣，預計將對旅客水上出遊帶來一定影響，水上旅客傳送數量將繼續回落。