參考訊息網2月8日報道 俄羅斯《觀點報》網站2月6日發表文章《法國經濟正在淪為西方的“薄弱環節”》，全文摘編如下：
法國近期將向德國伸手求助。法國旅遊業的空前損失導致問題向其他經濟部門蔓延。包括國家航空公司在內的一些戰略性企業面臨破產威脅。罷工浪潮席捲全國，但政府的儲備實際上已消耗殆盡：預算赤字和國家債務創下新紀錄。
法國國內生產總值（GDP）去年全年縮水超8%。在西歐，只有英國的情況更糟，該國脫歐不久，預計去年經濟下滑11%。
據法國央行預測，至少到2022年年中，法國才能克服經濟下滑。今年經濟有望回升5%，但就業率不會增長——預計失業率將從去年的8.7%提升至10.7%，全國還將減少至少35萬個工作崗位。
在此背景下，國家預算赤字嚴重。去年赤字規模從在GDP中佔比3%增至9%，這一方面是由於醫療和經濟扶持的緊急支出增加，另一方面是因為稅收下降和外貿減少。
2020年，法國出口額減少近16%，下降速度明顯快過進口額。結果，法國貿易逆差再增73億歐元，達到652億歐元，創下近9年來的新紀錄。
法國央行總結說：“預算赤字增加和GDP減少，再加上其他雖不影響赤字但會影響國家債務的措施（尤其是國家收購戰略性企業股權），導致國家債務在GDP中的佔比從2019年的98%猛增至2020年的116%。”
丹麥盛寶銀行在2021年的展望中尤其關注法國的債務問題。據該銀行估算，法國的國家債務水平或突破GDP的120%，而私人債務已達GDP的140%，遠超義大利（106%）或西班牙（119%）這樣的長期高額負債的歐洲國家。
但盛寶銀行分析師預計，儘管法國採取了1000億歐元的一攬子反危機刺激措施和企業優惠貸款計劃，國家仍無法避免破產浪潮。丹麥專家認為，鑑於國家財務狀況糟糕，法國別無選擇，只能請求德國幫助，以便歐洲央行印發足夠歐元並防止銀行業發生系統性崩潰。
在法國其他行業的大型企業當中，問題最大的是運輸企業。例如，法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾日前在接受商業調頻電視臺採訪時承認，倘若政府不向法國航空公司提供必要金融援助，這家知名企業恐將破產。
法國運輸業龍頭企業的問題只是過去一年旅遊業受到重創的冰山一角。2020年，法國旅遊業收入暴降40%，從1500億歐元降至890億歐元。受影響最嚴重的地區當屬法蘭西島，其旅遊收入縮水230億歐元。
長久以來，法國對其他國家來說正是發展旅遊業的典範。旅遊業在法國經濟中的佔比約為GDP的10%。但疫情表明，對密集遊客流量的依賴令國家經濟不堪一擊。儘管法國旅遊發展署對今年的前景持適度樂觀態度，但這個冬季實際上已然將慘淡收場。如果滑雪勝地到2月都無法營業，它們將損失全年收入的三分之一。
更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信（名稱：中國經濟網，id：ourcecn）