今年上半年連續12次提示退市風險的*ST飛馬，今日收盤時股價卻在尾盤時漲停。對於揹負信披違法違規被監管行政處罰的*ST飛馬是否能夠真正擺脫經營壓力困境，子公司駿馬環保是否進入重整程式，我們將拭目以待。
年內12次提示退市風險
6月29日，*ST飛馬晚間公告稱，公司股票可能被實行退市風險警示或暫停上市的風險，這也是自2020年以來公司第12次進行這一風險提示。
截止今日下午3點收盤，*ST飛馬的股價報收於0.92元，在尾盤時漲停，上漲幅度為4.55%，換手率為2.04%。
2018年財報顯示，2018年年度經審計的淨利潤為負值，且公司2018年度財務報告被出具了無法表示意見的審計報告，公司股票已自2019年5月6日起被實行退市風險警示，證券簡稱由“飛馬國際”變更為“*ST 飛馬”。
深交所規定，若*ST飛馬2019年度經審計的淨利潤繼續為負值，深交所將對公司股票交易實行退市風險警示；
若公司2019年度的財務報告繼續被出具無法表示意見或者否定意見的審計報告，深交所將可能暫停公司股票上市。
事實上，4月30日，*ST飛馬公佈了未經審計的2019年主要經營業績，報告期內，公司實現營業收入3.14億元，較去年同比減少99.24%，淨利潤虧損16.78億元，較去年虧損減少30.95%。
對於業績虧損的原因？*ST飛馬錶示，主要原因是受公司控股股東流動性困難及擔保能力大幅下降等的影響，公司的流動性日趨緊張，公司多方舉措積極尋求解決方案，公司環保新能源業務、綜合物流和IT電子等綜合供應鏈業務正常運營，公司能源資源供應鏈業務開展受限，嚴重製約了公司經營規模及相關業務拓展，導致公司整體營業收入同比大幅下降，同時由於流動性緊張導致財務費用大幅增加所致。
雖然2019年度報告還未經審計機構給出最終定論，但有虧轉盈的機率太渺小。由此可見，*ST飛馬股票交易離實行退市風險警示的紅線不遠了。
公告稱，截至目前，公司2019年度審計工作正在密切進行中，公司將與審計機構保持密切溝通，積極配合、支援審計機構開展工作。公司已向深交所申請，公司延期至6月30日披露2019年經審計年度報告。
公告還稱，若公司2019年的財務報告繼續被出具無法表示意見或者否定意見的審計報告，深交所將自公司 2019年年度報告披露之日起，對公司股票實施停牌，並在停牌後十五個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。
審計機構對*ST飛馬2019年財報是否出具無法表示意見或者否定意見的審計報告，我們將拭目以待。
控股股東及實控人資產被查封凍結
事實上，面對公司經營狀況如此之差，*ST飛馬也面臨著諸多的麻煩，而這些“麻煩事”也對*ST飛馬的經營造成了諸多的困擾。
6月5日，公司釋出涉及訴訟/仲裁事項及進展的公告顯示，截止公告日起，公司發生擔保糾紛、票據糾紛、合同糾紛、信用證融資糾紛等7大糾紛案。因公司述與廣州市融資擔保中心有限責任公司擔保追償權糾紛（訴本公司承擔票據兌付責任），對方申請財產保全，本公司、控股股東及實際控制人持有相關資產被廣州市天河區人民法院查封凍結。其中，
輪候查封/凍結本公司持有的深圳前海啟航供應鏈管理有限公司40%股權，投資額為人民幣4,000萬元；
輪候凍結本公司控股股東持有的本公司股票477,544,910股、本公司實際控制人持有的本公司股票310,781,250股；
輪候查封/凍結本公司實際控制人名下位於福田區深南大道與香蜜湖路交界處共十二套房產產權。
子公司駿馬環保是否進入重整程式存重大不確定性
2016年12月13日公告,飛馬國際擬以10億元收購控股股東飛馬投資持有的駿馬環保100%股權、國豐新能源55%股權和中清環保55%股權，交易完成後,駿馬環保成為飛馬國際全資子公司,國豐新能源、中清環保成為公司控股子公司。
2020年6月5日，*ST飛馬公告稱，深圳市招商平安資產管理有限公司（以下簡稱“招商平安”向深圳市中級人民法院（以下簡稱“深圳中院”或“法院”）申請對駿馬環保進行重整，深圳中院已進行立案審查並決定對駿馬環保啟動預重整。駿馬環保與本公司系深度關聯公司，兩案預重整工作需要整體推進，根據相關規定，深圳中院指定北京市中倫（深圳）律師事務所擔任駿馬環保預重整期間管理人，許勝峰為負責人。
截至本公告日，申請人向深圳中院提出對駿馬環保進行重整的申請能否被法院受理，駿馬環保是否能進入重整程式尚具有重大不確定性，對公司本期及期後利潤影響目前尚無法判斷。
信披違法違規遭監管行政處罰
5月20日，*ST飛馬公告稱，公司收到深圳證監局的行政處罰告知書顯示，公司存在未按規定披露重大擔保事項、未按規定披露關聯交易事項、未按規定披露控股股東股權質押事項等信披違規行為，對飛馬國際責令改正，給予警告，並處以六十萬元罰款；給與飛馬國際實際控制人、時任董事長黃壯勉警告，並處以九十萬元罰款；
對時任飛馬國際副總經理兼董秘費益昭給予警告，並處以十五萬元罰款；對時任飛馬國際監事喬康給予警告，並處以十五萬元罰款。
2018年5月至8月，飛馬國際對外提供重大擔保總額達24億元（實際發生借款金額 18 億元），佔飛馬國際 2017 年底淨資產的 58%，飛馬國際未按照《上市公司資訊披露管理辦法》第三十條第一款、第二款第十七項、第三十三條的規定及時披露。
2018年7月至8月，飛馬國際及其全資子公司飛馬國際物流（深圳）有限公司以支付預付款方式，向上海長然、上海昌何實業有限公司轉出 138,234 萬元，其中 137,459 萬元經深圳市合拓礦業投資有限公司中轉後，轉入飛馬投資。
以上關聯交易事項，總額達 137,459 萬元，佔飛馬國際 2017 年底淨資產的33.22%，飛馬國際未按照《上市公司資訊披露管理辦法》第四十八條的規定及時披露。
2018 年 6 月 29 日至 9 月 6 日，飛馬投資將其持有的飛馬國際合計 4,102 萬股股票質押，但未按規定通知上市公司並及時披露質押股份。2018 年 9 月 3 日，深圳證券交易所就股票質押事項下發問詢函，飛馬國際向飛馬投資核實後於2018年 9 月 18 日進行了披露。
以上質押事項，飛馬國際未按照《上市公司資訊披露管理辦法》第三十條第一款、第二款第二十一項，《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》第十二條第一款的規定及時披露。
對於揹負信披違法違規被監管行政處罰的*ST飛馬是否能夠真正擺脫經營壓力困境，子公司駿馬環保是否進入重整程式，我們將拭目以待。
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