7月1日，日本國稅廳公佈了2020年全國路線價（道路沿線土地價格），作為計算繼承稅和贈與稅的標準。全國平均價格比去年上漲1.6%，連續5年上漲。
其中，東京銀座5丁目的銀座中央大道，繼去年之後再次刷新歷史最高紀錄，每平米高達4592萬日元（約合301萬人民幣），連續35年位居日本第一位。
從各地的變動情況來看，21個都道府縣平均地價都出現上升。上漲率排在前列的為沖繩(上漲10.5%)、東京(上漲5%)、宮城和福岡(上漲4.8%)、北海道為3.7%、京都為3.1%。
三大都市圈的中心地帶以及大型車站周邊地價仍保持強勁上漲趨勢。東京銀座中央大道重新整理往年紀錄，大阪梅田的御堂筋附近地價為2160萬日元(約合20萬美元)，上漲了35%。名古屋車站附近地價為1248萬日元(約合11.57萬美元)，上漲了13%。
此外，地方城市的上升也很明顯，沖繩那霸市的國際大道為145萬日元，上漲了40.8%，成為全國縣城上漲率最高的城市。
該路線價涉及日本全國主要道路附近的約32.6萬處地點，國稅廳以每年的1月1日為節點推算出每平方米地價，作為此年度計算遺產稅與贈與稅的標準。
都內路線價上漲5%，淺草、北千住上漲明顯
7月1日，東京國稅局也發表了東京都內2020年的路線價格，結果顯示東京都內的路線價與前年相比上漲5.0%，連續7年上漲，上漲率也超過了前年(4.9%上升)。
其中，東京都內最高線路價格上漲10%以上的有22個，與前年(23個)持平。上漲率排在第1位的是淺草的雷門大街，為403萬日元，比去年上漲了33.9%。淺草去年在訪日遊客增加的背景下，比前年上升了3成以上。
受新冠影響，人流稀少的淺草雷門
此外，上漲率排名靠前的是北千住、錦系町、日暮裡、調布等23個區的周邊地區的車站附近。
據日本地產專業人士分析，從當前地價可以看出，人口和資金正在向大都市集中，各地區之間的不平衡正在加劇。其中，不少投資者避開地價上漲明顯的市中心地區，需求集中到相對便宜的周邊地區的房地產的傾向非常明顯。
這裡值得注意的是，由於路線價的計算基準日是1月1日，去年因就業情況的改善、赴日遊客的增多及長期低利率等因素，才導致地價上漲明顯。
今年受新冠肺炎疫情影響，人流減少，尤其是酒店和商店關閉，導致經濟活動不振，這或對地價尤其是商業用地地價帶去一定影響。
國稅廳已在探討如果受新冠疫情影響，地價（時價）大幅低於路線價，就將採取減額措施，重新公佈新的土地價格。
日本路線價上漲，投資買房要多交稅嗎？
在投資日本地產前，房產投資者首先要了解的是當時的房價趨勢。因為日本的土地是私有制的，房價都是根據物件詳情來具體定價的，並不像國內一樣某一片區域的房屋單價都一樣，因此想要了解日本地產價格，只能透過日本每年的公共地價。
日本公共地價包括公示地價、基準地價和路線價格三種，路線價格作為公共地價的一種，是專門用於稅收的官方土地價格。
路線價格又分為固定資地產稅路線價和繼承稅路線價。固定資產稅路線價是公示地價的70%左右，顧名思義是用來計算固定資產稅的。而繼承稅路線價是公示地價的80%左右，專門用來計算繼承稅和贈與稅。
作為計算遺產稅與贈與稅的標準的路線價格上漲了，日本買房是不是就需要多交遺產稅了呢？
雖然路線價與遺產稅息息相關，遺產金額超過6億日元的話，最高稅率可到55%。
但是！！！真正交遺產稅的人只有5%左右，繳納日本遺產稅的投資人數比例仍未超過12%，這也就是為什麼日本的遺產稅被人稱之為“富人稅”，所以小金額投資不用在意遺產稅。
對於海外投資者來說，一般都不會將房屋一輩子持有然後讓後人繼承，即使是想要留給下一代，也沒有必要透過繼承的方式讓子女獲取，可以直接以子女的名義購買房產。
投資者們如若能及時掌握日本每年公共地價的資料，就能夠把握日本地價的動向，從而知道某區域的房產是否具有投資價值。