4億份股票期權激勵,新增近9000名“合夥人”,長城汽車2021年股權激勵計劃亮眼

史上最大規模的股權激勵！向8784名激勵物件授予股票期權39710.1萬份，向不超過586名激勵物件授予限制性股票4,318.4萬股……5月25日，長城汽車正式釋出《長城汽車股份有限公司2021年股票期權激勵計劃(草案)》、《長城汽車股份有限公司2021年限制性股票激勵計劃(草案)》。4億份股票期權激勵和新增近9000人激勵物件的重磅訊息既出，上下振奮，這無疑是長城汽車史上最大規模的股權激勵計劃。

截至目前，長城汽車2020年和2021年兩期股權激勵計劃授予物件總人數為10669人，佔企業員工總人數的16.89%。長城汽車旨在透過構建創新的長期激勵機制，形成全新的“利益共同體”，有效推動員工由“打工者”向“合夥人”轉變，把“做工作”變成“幹事業”，促進企業長期穩健發展。

行業少見，激勵物件佔總員工比例16.89%

相比2020年長城汽車釋出的第一期股權激勵計劃，長城汽車此次釋出的第二期股權激勵計劃的受益面更廣，激勵物件及股票期權份數大幅增加。

據兩份計劃草案，擬授予激勵物件股票期權39710.1萬份,約佔激勵計劃草案公告時公司股份總數的4.317%，激勵物件8784人；擬授予激勵物件限制性股票4318.4萬股，約佔激勵計劃草案公告時公司股份總數的0.469%，激勵物件不超過586人。

此次激勵物件包括在長城汽車任職的高階管理人員、公司控股子公司董事和高階管理人員，公司（含控股子公司）中層管理人員及核心技術（業務）骨幹。第二期股權激勵計劃採用的激勵工具為股票期權和限制性股票，股票來源為長城汽車向激勵物件定向發行的公司A股普通股股票，首次授予比例均為80%，預留20%。

與此同時，銷量目標權重提升，考核目標更具挑戰性。激勵計劃的行權考核年度為2021-2023年三個會計年度，銷量考核目標分別為149/190/280萬輛，淨利潤考核目標分別為68/82/115億元。

回報豐厚，打造“利益共同體”

此次長城汽車釋出的2021股權激勵計劃，將在其公司股東大會、A股及H股類別股東會議審議通過後實施。

根據計劃草案，長城汽車推出本次激勵計劃的目的在於進一步建立、健全經營機制，建立和完善公司及高階管理人員、中層管理人員以及核心技術（業務）骨幹激勵約束機制，形成“利益共同體”，多方面推動長城汽車持續、穩健、快速發展。

資料顯示，2020年，長城汽車創變向上、逆勢新生，全年銷售新車1111598輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬銷量，更超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。

2021年1月份以來，長城汽車的產銷資料同比持續勁增。1-4月，長城汽車累計銷量達430582輛，同比增長86%。

銷售資料亮眼與長城汽車一直以來的激勵與戰略轉型規劃密不可分。哈弗產品矩陣的日益豐富，品牌總聲量穩步提升。長城皮卡的品牌銷量在國內市佔率近50%；以“新一代智慧汽車”品牌定位煥新而來的WEY品牌，隨著新品陸續上市，在終端市場將發揮更大勢能。定位於“全球最愛女人的汽車品牌”的尤拉，終端市場持續火爆，穩居新能源汽車第一陣營。

近一年來，透過內部組織、機制、人才、文化的全方位創新變革，長城汽車在企業轉型方面持續進階，形成了強大的體系驅動力。

透過設定挑戰性目標，長城汽車也賦予激勵物件新的壓力與動力，為股東創造更為持久、豐厚的回報。

同時，大規模的股權激勵、階梯式的行權方案，以及預留的20%股票期權和限制性股票，賦能長城汽車在各領域吸納全球優秀人才，滿足長城汽車對核心技術人才和管理人才的巨大需求，為企業的持續快速發展注入新的動力。

全力轉型，打造全球化科技出行公司

在新理念、新技術、新品牌賦能下，長城汽車圍繞“以使用者為中心”，面向最新消費趨勢，打造了數十款新車。目前，長城汽車旗下五大整車品牌，品牌矩陣持續拓展，品類戰略深化佈局。

第二期股票期權及限制性股票激勵計劃的釋出，表明長城汽車凝聚一批具備共同價值觀的時代奮鬥者和事業帶頭人，促進公司長期穩健發展，實現全體股東利益一致的決心。未來，相信在長期激勵機制的加持下，長城汽車將繼續不斷深化轉型，向“全球化科技出行公司”目標加速邁進。

火力全開，極速出航。身處世界汽車產業變革的前沿陣地，長城汽車將繼續踐行使用者思維，篤定變革全力轉型，進階發展新徵程。