11日早盤，A股、基金再度跌上熱搜。
綜合來看，4月11日，滬深股指早盤全線下滑，寧德時代一度跌近9%令創業板指承壓，週末兩大訊息在11日早盤充分體現。
第一，蔚來汽車宣佈因為供應鏈問題，暫停生產。11日早盤，受停產擔憂，新能源相關板塊繼續深度回撥，鋰礦、鹽湖提鋰等概念股領跌。
第二、週日晚間釋出的《中共中央國務院關於加快建設全國統一大市場的意見》中提出，要建設現代流通網路，加強應急物流體系建設。受此訊息影響，新寧物流、萬林物流、中鐵特貨、廣匯物流、中儲股份等10餘隻物流股漲停。
與疫情管控相關的預製菜也再度走強，緊跟物流指數上漲。
除此之外，白酒股低迷，捨得酒業領跌，貴州茅臺、五糧液遭主力資金賣出。
房地產板塊大幅回撥，招商蛇口、金地集團飄紅，渝開發A、信達地產等多股跌停。
基金方面，多隻ETF跌超5%，稀有金屬ETF跌超6%，新能車緊隨其後。
寧王減產、蔚來停產
新能源賽道崩了
11日早盤，新能源板塊崩了。
創業板龍頭寧德時代一度大跌超8%，截至午間收盤，下跌超7%。
訊息面上，寧德時代有關人士4月10日介紹，近期寧德出現個別疫情，政府臨時升級了防疫管控措施。公司高度重視，並第一時間與相關政府部門加強溝通、協同防疫。當前，為最大限度保障市場供應，公司嚴格採取網格化管理措施，確保寧德基地有序開展生產。寧德時代目前沒有停產。
4月10日，根據寧德市衛健委訊息，4月9日0–24時，寧德市新增報告本土確診病例1例(蕉城1例)，當日報告新增本土無症狀感染者3例(蕉城3例)。受疫情影響，寧德市多個縣、區釋出緊急通告，宣佈從4月10日起對外通道實施交通管制。這其中就包括寧德時代總部所在地寧德市蕉城區。
據悉，因疫情防控工作需要，蕉城區從4月10日0時起所有對外通道實施交通管制，除點對點無接觸裝卸、閉環管理貨車以及應急車輛外，其他一切車輛禁止通行。與此同時，一張有關寧德市工信局關於供應商物流車輛管控訊息的截圖也隨後在網上流傳。截圖顯示，所有來料物流車輛晚上10點前要到寧德，可協調放行，之後不放行；各企業根據現有物料安排生產，不再進原料，沒發貨的及時通知對方不安排等。
公開資料顯示，寧德市作為寧德時代的大本營，該生產基地在產能佈局方面也是全球範圍內最大的。在寧德時代全球10大生產基地中，寧德生產基地規劃產能共171GWh位列第一。
動力電池作為新能源汽車的核心零部件，其重要性不言而喻。在此輪疫情前，動力電池供應短缺問題就已經讓不少整車企業困擾。同時，受鋰價居高不下的影響，不時有傳聞傳出寧德時代為了控制成本，打算減產。
蔚來汽車停產、動力電池要減產，受上述綜合因素影響，上游的鋰礦、以及動力電池相關材料的個股也因此大跌。
從事新能源材料生產的融捷股份開盤快速跌停。
鋰礦指數領跌，大跌超6%，天華超淨跌超9%，天齊鋰業跌近9%，雅化集團、贛鋒鋰業跟跌。
新能源車ETF下跌近6%
近10只地產股跌停
連續多日上漲的地產股，讓不少股民悔得腸子都青了。
11日早盤，上週已經出現兩極分化的房地產板塊繼續大幅回撥。截至午間收盤，南國置業、渝開發、嘉凱城、棲霞建設、信達地產、電子城、財信發展、華夏幸福等近10股跌停或逼近跌停。
其中，中國武夷止步六連板，11日早盤，開盤直線跌停，臨到收盤時，突然炸板，收跌8.6%。
物流板塊掀起漲停潮
11日早盤，倉儲物流板塊逆勢大漲，截至午間收盤，新寧物流“20cm”漲停，飛力達接近“20cm”漲停，此外，中儲股份、嘉誠國際、傳化智聯、炬申股份等漲停，保稅科技、怡亞通等漲超9%。
板塊指數漲5.52%，位居兩市概念板塊漲幅榜第一位。
訊息面，《中共中央 國務院關於加快建設全國統一大市場的意見》10日釋出。意見指出，強化市場基礎制度規則統一、推進市場設施高標準聯通、打造統一的要素和資源市場、推進商品和服務市場高水平統一、推進市場監管公平統一、進一步規範不當市場競爭和市場干預行為，意見為今後一個時期建設全國統一大市場提供了行動綱領，必將對新形勢下深化改革開放，更好利用發揮、鞏固增強我國市場資源巨大優勢，全面推動我國市場由大到強轉變產生重要影響。
其中提到，要建設現代流通網路，加強應急物流體系建設。
浙商證券認為，打通堵點，有利於物流行業。大力發展物流行業，促進全社會物流降本增效，是建設現代流通網路中的重要一環。打通堵點、打破地方保護和市場分割，有助於商品要素資源在更大範圍內暢通流動，對於物流行業而言，意味著市場空間的進一步擴充套件以及經營成本的降低。商務部資料顯示，2020年全社會物流總費用佔GDP的比重為14.7%，幾乎是美國、日本的兩倍，降本增效空間較大。另外，意見指出，“支援數字化第三方物流交付平臺建設”，數字化的賦能有助於物流企業成為具有全球影響力的供應鏈企業。
來源：中國基金報