“中國一出手，孟加拉國全國通電”

　　5月9日，歐洲《現代外交》網站（ModernDiplomacy.Eu）刊登一篇題為《中國為孟加拉國實現電力全覆蓋做出貢獻》的文章，其中介紹了“一帶一路”沿線重點專案、由中國企業承建的孟加拉國最大電站專案“帕亞拉2×660兆瓦超超臨界燃煤電站”於近日落成，依託中企提供的核心技術和裝置，孟加拉國由此成為第一個全國通電的南亞國家，進入了電力全覆蓋的新時代。

　　除了極大緩解電力供應緊張的局面，文中細數了待電站正式投運後所帶來的諸如“拉動當地經濟發展”、“吸引外部投資”等長遠影響，同時提到還有包括“帕德瑪大橋鐵路連線線專案”等也將為孟加拉國經濟增長做出重大貢獻的“一帶一路”專案計劃於今年完工，文章認為這些專案對孟加拉國從聯合國“最不發達國家”名單上畢業給予大力支援。

　　孟加拉國是世界第八大人口大國，人口總數達1.647億，是世界上人口最稠密的國家之一，人均發電量為512千瓦時（包括自備和可再生能源）。

　　隨著經濟的穩定高速發展，孟加拉國的人均耗電量也在持續增長，過去十年間平均增速為9.18%，但其能源消費水平，特別是人均消費仍遠落後於南亞其他國家。此前，孟加拉國總人口中仍有3%的人無法用電。

　　以成衣出口為代表的製造業是拉動孟加拉國經濟增長的主要動能，從農業大國向製造業強國轉型過程中，電力供給不足已成為制約該國經濟發展的重要瓶頸之一。

　　而隨著“帕亞拉2×660兆瓦超超臨界燃煤電站”於今年3月底落成，孟加拉國面臨的這一窘況將得到有效緩解。

　　文章介紹道，帕亞拉燃煤電站位於孟加拉國南部博杜阿卡利縣，是“一帶一路”沿線重點專案，業主方為由中國通用技術集團所屬中國機械進出口（集團）有限公司和孟加拉國西北電力公司合資成立的孟中電力公司，雙方各佔50%的股份。

　　另據新華社早前報道，該專案核心技術和裝置均由中國企業提供，於2016年10月正式開工建設。2020年5月，專案1號機組獲得孟政府商業運營許可證書並投入運營。

　　圖自新華社 下同

　　孟加拉國總理哈西娜日前出席落成典禮時感謝中方為發電站建設提供的幫助，表示帕亞拉燃煤電站是孟加拉國迄今最大的電站專案，正式全面投運後每年可為該國提供約85.8億度電，能夠實現家家戶戶用上電，讓該國成為南亞第一個實現電力全覆蓋的國家，而且專案的提前完工更為該國節省了1億美元開支。

　　孟加拉國電力能源與礦產資源部部長納斯魯爾·哈米德特別提到，帕亞拉燃煤電站是亞洲第三個、世界第十二個使用超超臨界技術的發電站，該國在過去50年裡從未開展過如此大規模的尖端專案。而此舉也讓孟加拉國一舉領先於印度和巴基斯坦，後兩者的國家電網覆蓋率分別為98%和74%。

　　文章後半部分花了大篇幅介紹稱，待該電站正式全面投運後，除了能極大緩解區域內電力供應的緊張局面，為人民生活水平改善提供有力保障以外，它所帶來的長遠效應不容小覷。

　　其表示，帕亞拉燃煤電站所在的博杜阿卡利縣將因此成為該國經濟增長的領頭羊，並且在未來5—10年內成為該國的“能源中心”。

　　納斯魯爾·哈米德還透露，基於這座發電站確保了電力全面覆蓋，政府計劃建立一個經濟特區和機場，實現其成為發展中國家、吸引外部對帕亞拉的投資、以及在20年內將庫卡塔（亞洲唯一能同時觀賞到日出和日落景觀的沙灘）建成世界級生態旅遊中心的夢想。

　　此外，政府還計劃透過將首都達卡和其他地區之間建立直接聯通的公路和鐵路，從而與不丹、中國、印度和斯里蘭卡相連，讓帕亞拉港發展成孟加拉國的主要經濟走廊之一。

　　文章表示，帕亞拉港有潛力成為一個重要的港口，尤其是電站的建成，更為其成為海上絲綢之路上重要的中轉站和全球貿易中心注入無限動力，當局預計港口全面運作或將為國內GDP帶來2%的增長。

　　目前，由中企承建的電站裝機容量約佔孟加拉國建成和在建總裝機容量的60%，除了已經落成的帕亞拉燃煤電站，還有“巴庫里亞燃煤電廠二期擴建專案”等正在緊鑼密鼓地建設中。

　　“一帶一路”建設的推進正幫助孟加拉國實現電力自給自足的夢想，點亮孟加拉國的萬家燈火。孟加拉國於2016年積極響應“一帶一路”互利共贏戰略，是南亞第一個與中國政府間簽署“一帶一路”合作協議的國家。

　　文章補充稱，近年來“一帶一路”倡議在孟加拉國的推進碩果累累，除電力建設以外，帕德瑪大橋鐵路連線線專案、卡納普里河底隧道工程、單點繫泊專案和達舍爾甘地汙水處理廠都將於今年完工，其認為這些專案預計將為孟加拉國的經濟增長做出重大貢獻，對孟加拉國從聯合國“最不發達國家”名單上畢業給予有力支援。