繼正式登陸港股後，中國中免又將開出最大免稅店。9月28日，據“中免集團”公眾號訊息，“世界最大單體免稅店”——cdf海口國際免稅城將於10月28日開業。這意味著，這家世界最大單體免稅店已經進入開業倒計時。此前，吃透海南離島紅利的中國中免在海南市場開出了5家免稅店，併成為其“搖錢樹”。如今，中國中免再度向海南免稅市場押注，未來免稅市場能否消化？中國中免還能否坐享紅利？
超800個知名品牌入駐
一直以來，cdf海口國際免稅城專案備受業內矚目，如今其還有一個月時間就將開業。據“中免集團”公眾號訊息，目前已有超過800個國際國內知名品牌確認入駐海口國際免稅城。
據瞭解，cdf海口國際免稅城專案坐落於海口市西海岸城市副中心，緊鄰海口重要的交通樞紐新海港，是以免稅商業為流量入口，“免稅+文旅”雙輪驅動的旅遊零售綜合體。
具體來看，整個專案總建築面積93萬平方米，由六個地塊組成，涵蓋免稅商業、有稅商業、高檔辦公、高階酒店、人才社群等多種業態，滿足商旅休閒、度假居住、辦公藝展等複合功能，致力於打造全球首個免稅商業文旅休閒目的地。其中，位於地塊五的cdf海口國際免稅城建築面積28萬平方米，建成後將成為世界最大的單體免稅店。
中國中免方面表示，隨著國內旅遊市場的持續回暖，中免集團在海南旅遊零售市場的主導地位將持續保持，而作為“世界最大單體免稅店”的海口國際免稅城也將成為引領中國和世界旅遊零售行業發展的新標杆。
北京第二外國語學院旅遊管理系主任宋昌耀認為，cdf海口國際免稅城的建成開業，將成為海南打造國際知名自貿港的重點專案和國際旅遊島的重要支撐。
擬開設約6間海外市內免稅店
近年來，在多重利好政策刺激下，海南離島免稅市場呈現爆發式增長，也帶動了海南旅遊消費，同時也為旅遊、商業企業發展提供了機遇。據海口海關官網今年7月釋出的資料，自2020年7月1日海南離島免稅新政實施至今年6月底，兩年來，海關監管離島免稅購物金額906億元、銷售件數1.25億件、購物旅客1228萬人次。
正是基於近年來離島免稅帶來的利好，中國中免也不斷擴大其在海南市場的版圖。據中國中免釋出的2022 年半年度報告，報告期內，中國中免在海南省擁有 5 家離島免稅店，其中包括目前全球最大的免稅商業綜合體三亞國際免稅城。海口海關資料顯示，目前海南離島免稅經營主體共5家，離島免稅店已增至10家。
儘管上半年國內免稅市場受疫情影響較大，但坐擁海南離島免稅紅利的中國中免依舊保持盈利狀態。據財報，2022年上半年，中國中免實現營業總收入276.51億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤39.38億元。同時，進入6月，中國中免銷售環比大幅提升，當月營收同比增長13%。
今年8月25日，中國中免順利登陸H股。據中國中免的聆訊後資料集，中國中免擬將募集資金用於鞏固國內渠道，包括投資主要機場的約8間免稅店、約20間其他口岸免稅店、約20間有稅旅遊零售專案及市內免稅店等；拓展海外渠道，包括開設約6間海外市內免稅店、選擇性地收購2-3間海外旅遊零售運營商等；升級資訊科技系統等方面。由此可見中國中免在免稅市場的野心。
差異化服務成引流砝碼
隨著海南免稅店數量的不斷增多，中國中免能否繼續坐享離島免稅市場帶來的高額紅利，也是其下一步需要思考的問題。
財報顯示，三亞國際免稅城一期 2 號地專案、海南國際物流中心專案二期工程均穩步推進。另外，包括王府井集團、海汽集團在內的眾多免稅玩家都在加大力氣發力海南離島免稅領域。而這也難免不讓人思考，海南離島免稅市場的份額究竟夠不夠分。
中國(海南)改革發展研究院、中國特色自由貿易港研究院共同釋出的《海南免稅消費市場現狀與趨勢》研究報告稱，若能有效提升免稅購物滲透率和客單價，到2025年，海南離島免稅消費市場規模將有望突破1600億元，屆時海南離島免稅銷售額將超過2019年韓國免稅市場規模，成為全球最大的免稅消費市場。
宋昌耀表示，在新冠疫情影響下，我國大部分出境旅遊消費能力滯留在國內，這不僅為我國旅遊業高品質發展提供了訴求，也給免稅店發展提供了契機。然而，中國中免如何將滯留在國內的高階消費需求有效地引導並轉化在自己的免稅店內才是王道。
針對cdf海口國際免稅城如何提高自身的核心競爭力，宋昌耀還認為，作為全新建設的免稅城，除了在商品的價格差異化、種類多樣化、渠道便利化、服務細緻化上做文章之外，購物環境的場景化打造、科技化應用或許是其在已經具有眾多免稅店的海口脫穎而出的關鍵。
北京商報記者 吳其芸