俄烏衝突愈演愈烈，談判多次仍未迎來“圓滿結局”。受此影響，全球多種商品供應擔憂加劇，價格也一路飆升。電池碳酸鋰今年價格也猛漲，一度突破50萬元/噸，同比漲幅最大可達510.37%。
3月28日，電池級碳酸鋰華東混合價報價為人民幣496460元/噸，近3個月上漲81.19%。碳酸鋰是新能源汽車電池製造的主要成分之一，碳酸鋰價格的上漲也推動著新能源汽車價格的上升。特斯拉、比亞迪和小鵬汽車等多家電動汽車製造商先後宣佈汽車漲價，這對電動汽車市場的滲透帶來一定壓力。
據美國媒體3月28日報道，摩根士丹利指出，如果電動汽車價格因碳酸鋰等多種商品價格飆升而上漲過多，這很有可能會破壞市場對電動車的需求。碳酸鋰價格較去年同期上漲了近5倍，電動汽車的銷售價格也上調高達15%，這將會使得“節能減排”更加昂貴，破壞電動汽車的市場需求。
除了碳酸鋰，鋰電池的另一種關鍵成分金屬鎳在最近幾周也飆升，電池生產成本變得更加昂貴。相關資料顯示，電動汽車的平均成本為56,437美元，比普通新型內燃機汽車的成本高很多。
報道指出，雖然汽油價格很高，但加滿一個油箱只需要幾分鐘，而在充電站排隊給電動汽車充滿電則需要等候好幾個小時，部分原因是因為充電站管理的不成熟導致客人排隊太久。
不過，3月26日，中國相關部門負責人辛國斌表示，碳酸鋰價格猛漲主要是因為投機行為太多，供應需求是相匹配的，所以將堅決打擊投機囤貨等不正當競爭行為。國內碳酸鋰價格未來或迴歸正常水平。
文 |付佳 題| 曾藝 審| 李澤鈽