上海2021年5月27日 -- 全球領先的消費者洞察和資料及分析機構J.D. Power（君迪）近日正式釋出2021中國經銷商汽車金融滿意度研究SM（DFS），研究顯示，伴隨著中國汽車市場格局和消費者需求的深層變化，經銷商對汽車金融產品的多樣性和創新性提出更高要求，而產品供應能力不足對汽車金融行業發展的制約逐步顯現。
今年是J.D. Power第七年釋出中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS）。該研究從零售信貸和庫存融資兩個領域評測經銷商對汽車金融服務機構的滿意度。零售信貸是指汽車金融服務機構向購買汽車的消費者提供的借貸金融產品。庫存融資是指經銷商為建立庫存從汽車金融公司或者商業銀行進行融資以批次向主機廠購車的業務。
研究發現，在零售信貸領域，經銷商對汽車金融提供商業務流程的滿意度最高（833分，滿分為1,000分），其次是業務關係維護（828分），而對產品供應的滿意度最低（817分）。在經銷商滿意度最低的十項具體要素中，九項都與產品供應有關，如新車貸款/租賃非貼息利率的競爭力、新車服務費/勞務費的競爭力、二手車貸款/租賃政策的靈活性、二手車貸款/租賃年限的競爭力等。
J.D. Power中國區數字化零售諮詢事業部總經理謝娟表示：“年輕人群的超前消費意識和復購人群的消費升級需求，使得消費者對汽車金融產品的豐富性和個性化要求進一步提高。而中國汽車市場的產品結構正逐步由傳統燃油車向新能源汽車轉變，需要汽車金融機構提供更多創新性汽車金融產品以減輕消費者的購車顧慮。面對市場的快速變化，汽車金融機構必須加強消費者洞察、提高風控管理和金融產品設計能力，才能在激烈的市場競爭中保持領先優勢。”
以下是該研究的其他發現：
- 汽車金融在高價值產品上的槓桿作用更加明顯：10萬元以下的新車交易中，使用汽車金融的比例僅有26%，而在20萬至30萬和30萬以上的新車交易中，使用汽車金融的比例分別達到50%和58%。
- 銀行與其他汽車金融機構表現差距拉大：在零售信貸領域，主機廠金融/財務公司滿意度得分繼續領先，融資租賃公司快速跟進，而銀行滿意度得分下滑，具體表現為審批/放款效率、一致性/標準性以及服務主動性的下降。在庫存融資領域，由於主機廠金融/財務公司進步明顯而銀行表現維持原狀，兩者的差距也在拉大。
- 新車零售信貸的審批和放款效率均較2020年明顯提升：數字化工具和大資料徵信手段的運用加快了新車零售信貸的審批和放款速度。2021年，零售信貸1小時以內審批（含自動審批）比例從50%上升至58%，1小時以內放款（含自動放款）比例從41%升至51%。
2021中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS）排名
零售信貸領域，東風金融（875分）、吉致汽車金融（869分）和大眾汽車金融（868分）分獲滿意度前三名。庫存融資領域，上汽通用汽車金融（874分）、廣汽匯理汽車金融（864分）和招商銀行（858分）分獲滿意度前三名。
J.D. Power中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS）從零售信貸和庫存融資兩個領域評測經銷商對汽車金融服務機構的滿意度。在零售信貸領域，三大滿意度評測因子分別是：產品供應、業務流程和銷售關係維護。在庫存融資領域，四大滿意度評測因子分別是：融資信用額度、庫存融資組合管理、庫存計劃支援和銷售關係維護。
2021中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS）以2,792個經銷商的反饋和評價為基礎，一共涵蓋46個品牌和86家汽車金融機構（汽車金融/財務公司、銀行、融資租賃公司和網際網路金融公司）。此次研究的資料收集工作於2020年12月至2020年3月在85箇中國主要城市進行。
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