華為帶火了車企?其實這些板塊才是最大受益者!

大家好,我是千牛。這個世界有些複雜,比世界更復雜的是股票價格!

今天4月19日,週一。今天盤面還是比較喜人的,A股三大指數今日集體走強,滬指收盤上漲1.49%,收報3477.55點;深證成指上漲2.89%,收報14117.80點;創業板指上漲4.14%,收報2898.73點。市場成交量放大,兩市合計成交8615億元。行業板塊多數收漲,汽車板塊掀起漲停潮。北向資金今日淨買入163.16億元。市場賺錢效應優秀。

華為帶火了車企?其實這些板塊才是最大受益者!

今天,汽車板塊的漲停潮,應該歸功於上週配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型在上海進行公開試乘,這是華為自動駕駛技術車型全球首次公開試乘。此外,4月19日,上海國際車展開幕,多家車企的新車型亮相。港股的汽車板塊也現異動。上汽通用五菱零件供應商、有“神車”之稱的五菱汽車盤中漲逾20%。訊息面上,近日,五菱汽車官方釋出了一組宏光MINI EV CABRIO(宏光MINIEV敞篷版)車型的實車圖片,並在今日上海車展上首發亮相。另外,因為華為與北汽合作的新能源汽車,搭載的是寧德時代生產的電池,續航里程能達到708公里,所以寧德時代今天也是強勢上漲9%以上。

華為帶火了車企?其實這些板塊才是最大受益者!

關於各大名企紛紛“跨界”造車這件事,首先是對一個行業景氣度的認可,但是有沒有似曾相識的感覺,想想幾年前的“手機大戰”,再數數現在依舊“存活下來”的手機品牌,是否該明白一些道理。一個行業再景氣,湧進去的人多了,藍海也會變成紅海,最後的結果很可能是“一將功成萬骨枯”。所以與其賭誰能笑到最後,為何不把投資眼光前移,放在新能源汽車供應鏈上的優質公司呢?這種“賣鏟子,賣水”的公司,應該才是一個景氣行業收入最穩定的板塊。

華為帶火了車企?其實這些板塊才是最大受益者!

回到今天的盤面,成交額放大,北向資金大額流入,都是極其誘人的訊號,但是,根據歷史規律來看,震盪調整行情很難因為短期熱點的出現強勢且有持續性的反轉,現在市場情緒依舊敏感,且正值業績披露期,不排除有“一家公司業績不好,帶崩一整個行業”的可能。短線交易謹防踏空風險,中長線建議關注估值變動情況,估值迴歸價值中樞的標的,可以關注尋找機會。

跌到沒人願意交易就進場,漲到人人都交易就離場。

我是千牛,這裡有觀點有策略,有思路有深度。

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