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日前，蔚來與紅星美凱龍在上海紅星美凱龍滬南店簽署深化戰略合作框架協議。今年，蔚來將獲得紅星美凱龍的場地建站與上線運營支援，在全國範圍內共建充換電站60座。
據瞭解，作為新能源市場的領頭羊，蔚來2020年共交付43728臺新車，同比增長112.6%，其中自去年4月以來連續9個月實現同比翻番。這樣的態勢讓蔚來不斷加快換電模式的探索。近日，蔚來與國網電動簽署了《充換電與能源服務深度合作框架協議》。協議顯示，雙方將充分整合各自優勢資源，積極探索車輛及充電商業模式創新，開展充換電站共建、車網互動等合作，並共同推進清潔能源發展。
截至目前，蔚來擁有100座超充站，792根超充樁，117座換電站，累計換掉超過149萬次，平均每12秒就有一臺滿電蔚來出發。到2021年，蔚來全國累計落成500座換電站。
此外，蔚來正在積極研發蔚來第二代換電站，預計今年上半年部署市場，它的服務能力將達到一代站的4倍，並且可以實現和車輛的自動連線，在車機端一鍵啟動，車輛可以自動駁入、自動換電，無人值守。
而紅星美凱龍是國內經營面積最大、商場數量最多以及地域覆蓋面最廣闊的全國性家居裝飾及傢俱商場運營商。紅星美凱龍官網顯示，截至2020年9月30日，紅星美凱龍經營了89家自營商場，255家委管商場，並透過戰略合作經營11家家居商場。此外，該公司以特許經營方式授權開業58家特許經營家居建材專案，共包括447家家居建材店/產業街。據瞭解，蔚來換電站選址主要遵循蔚來使用者的出行密度而定，而此次與紅星美凱龍達成合作或也是基於使用者服務的考量。
業內專家預測，到2025年，慢充的充電樁埠預計會達到1300萬端以上，換電站將達到3000座。目前，換電模式的最大難點還是電池標準化的問題，包括蔚來、北汽等企業都是各自為政，一旦換電實現標準化，將迎來爆發式的發展。（責任編輯：安菲 ）
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