財聯社1月6日訊，隔夜，海外市場聚焦全球經濟、公司動態以及國際油市。全球經濟方面，世界銀行下調全球經濟展望，提高對中國經濟預測；傳奇投資人Grantham在美股創紀錄之後再提“史詩級泡沫”警告；美聯儲梅斯特預計2022年前美聯儲不會減少購債。公司動態方面，德銀預計特斯拉今年有望交付80萬輛電動汽車，營收460億美元；通用汽車去年四季度在美銷售同比增長4.8%。國際油市方面，沙特將額外減產每日100萬桶原油，WTI原油期貨聞訊突破50美元關口。
彭博：世界銀行下調全球經濟展望 上調對中國經濟預測
世界銀行表示，由於發達經濟體疫情復燃，今年全球經濟從二戰以來最嚴重衰退中反彈的速度將稍慢於此前預期。
世界銀行週二在半年度《全球經濟展望》中表示，2021年全球GDP將成長4％，低於6月時預測的4.2％，2022年料成長3.8％。對美國和歐元區的經濟預測也有所下調，中國經濟成長預測上升1個百分點至7.9％。
世界銀行預計新興和發展中經濟體GDP今年將成長5％，明年將成長4.2％，很大程度上受到疫情被基本控制的中國經濟的提振。如果剔除中國這個世界第二大經濟體，由於疫情繼續給消費和投資帶來壓力，預計剩餘國家今明兩年的經濟成長將分別僅為3.4％和3.6％。
在預估去年經濟萎縮4.3％後，世界銀行稱其對2010年以來最佳經濟增速的預測短期記憶體在“異常不確定性”。除非政府改善商業環境，教育和生產力，否則疫情可能會降低未來十年全球經濟潛在2增速。
華爾街日報：沙特將額外減產每日100萬桶原油 WTI原油期貨聞訊突破50美元關口
沙烏地阿拉伯表示，下個月將單方面在其現有原油生產配額的基礎上減產100萬桶/日。
在宣佈這一訊息之前，沙特當天早些時候與其他大型產油國達成協議，將保持集體產量不變，這是沙特領導的石油輸出國組織和以俄羅斯為首的一批大型產油國目前每月進行的評估的一部分。根據該協議，這兩個統稱為歐佩克+的組織同意了一項複雜的協議，將把產量維持在目前的水平不變。
油價在沙特宣佈這一訊息後飆升，此前油價已在歐佩克+達成協議的訊息傳出後大幅上漲。週二後市前段，美國基準西得州中質油期貨自2020年2月以來首次突破50美元關口。
彭博：傳奇投資人Grantham在美股創紀錄之後再提“史詩級泡沫”警告
美國股市凱歌高奏的一年剛剛結束沒幾天，GMO聯合創始人Jeremy Grantham再度提起他對股市前景的悲觀預測，警告稱當下是一個“完全成熟的史詩級泡沫”。
Grantham週二在一封題為《等待最後一支舞》的信中寫道，在投資者“歇斯底里的投機性”行為下，股票正在遠離合理價格，甚至美聯儲也無法阻止迫在眉睫的崩潰。
Grantham是有名的唱空者，去年6月就已經警告經濟基本面和股市估值之間的分化。但之後美股繼續上漲。GMO的投資者很惱火，因為該公司的旗艦無基準配置基金去年損失了大約2.5%。當年，標普500指數上漲16%，包括股息在內的回報率達到18%——即使美國失業率保持在7%左右。
“我加倍押注，因為隨著股價加速進一步偏離趨勢，以及鑑於愈發狂熱的投機情緒，作為一名市場歷史學者，我更加相信這真是一場泡沫的末期，”Grantham寫道。
82歲的Grantham並未說何時或什麼因素將終結這場異乎尋常的行情。但他斷言，清算終會到來，就像歷史上的南海泡沫、1929年大崩盤和2000年科技泡沫。
路透：美聯儲梅斯特預計2022年前美聯儲不會減少購債
美國克利夫蘭聯邦儲備銀行行長梅斯特（Loretta Mester）表示，預計美國經濟將在2021年下半年反彈，但在2022年前不足以成為美聯儲減少購債的理由。
Mester在週二的一場電話會議上稱：“由於接種疫苗，今年下半年經濟前景看起來有希望的多。不過，我自己的預測是，到2021年底，美聯儲在實現兩個目標方面都不會取得實質性進展”。
聯邦公開市場委員會在12月表示，在改變其資產購買計劃之前，需要在實現充分就業和物價穩定這兩個目標上取得“實質性的進一步進展”。
“如果形勢按照我預期的方向發展，我希望我們明年能夠減少資產購買規模，但是要重申一下，這仍要取決於經濟，”Mester稱。
Wccftech：德銀預計特斯拉今年有望交付80萬輛電動汽車 營收460億美元
德銀週二在一份報告中表示，預計今年特斯拉交付量有望達到80萬輛，較此前預計的77.5萬輛調高了2.5萬輛。
在預計交付80萬輛的情況下，德銀預計特斯拉今年的營收將達到460億美元。德銀還將特斯拉股票目標價從此前的500美元上調到705美元。
CNBC：通用汽車去年四季度在美銷售同比增長4.8%
通用汽車公司週二表示，該公司2020年美國汽車銷量下降了11.8%，但在四季度顯示出強勁復甦的跡象。
通用汽車稱，該公司去年四季度在美銷售與2019年同期相比增長了4.8%，至771323輛。該公司表示，整個汽車行業的零售銷售在四季度恢復到了新冠疫情前的水平。
通用汽車強勁的四季度銷售可能對整個汽車行業來說是一個好兆頭。2020年美國國內汽車銷售預計將比2019年下降至少15%。
通用汽車首席經濟學家Elaine Buckberg表示：“我們期待美國經濟在春季出現拐點。”他補充稱：“不斷擴大的疫苗接種率和溫暖的天氣將使消費者和企業恢復到更正常的活動範圍水平，從而提振就業市場、消費者信心和汽車需求。”