今日，A股低位窄幅震盪，尾盤出現跳水，深市表現略強於滬市。滬指最後收跌0.99%，創業板指尾盤跳水轉跌0.5%。31個申萬一級行業板塊中僅有電子、傳媒收漲，漲幅均約為1%。
7月21日，A股全天低迷，尾盤更是驚現跳水。不過，科創股表現亮眼，提前為7月22日科創板開市三週年“慶祝”。如何理解今日“放量下跌”行情？數位分析人士對記者表示，今日尾盤放量下跌更多是情緒宣洩，回補昨日跳空高開的缺口。A股連續反彈2個月之後，7月以來呈現窄幅震盪態勢，目前調整的時間和空間還不夠充分。市場有可能在藉機誘空，不斷來回震盪消化美聯儲加息計劃的壓力。
7月以來，A股震盪回落，板塊輪動分化，地產、銀行等板塊仍不受待見。當下，投資者該如何持倉佈局？分析人士指出，當前A股流動性充裕，但是市場分化很嚴重，汽車、新能源等賽道股股價攀升，而房地產、銀行等傳統價值股表現低迷。建議投資者現階段迴避傳統價值股，耐心等待賽道股回撥帶來的投資機會。
科技類個股掀起漲停潮
今日，A股低位窄幅震盪，尾盤出現跳水，深市表現略強於滬市。滬指最後收跌0.99%報3272點，創業板指尾盤跳水轉跌0.5%報2751.41點，滬深300收跌1.11%。量能上，兩市日成交額重新破萬億元，呈現放量下跌行情。
板塊、個股跌多漲少，但是指數跌幅相對不大。權重股“撐住了”，從滬深300指數的權重股來看，儘管收跌居多，但跌幅不算大。
兩市個股“綠肥紅瘦”，但仍有不少個股漲停“勢不可擋”。滬深兩市共計3071只個股收跌，跌停股2只；1594只個股收漲，漲停股82只。
31個申萬一級行業板塊中僅有電子、傳媒收漲，漲幅均約為1%。在今日82只漲停股中，主要為電力裝置、電子、機械裝置、醫藥生物、汽車、化工、傳媒等行業中小市值個股。
新特電氣、首航高科、順鈉股份等13只電力裝置個股漲停，金百澤、國美通訊、大港股份等10只電子股漲停，法爾勝等8只機械裝置個股漲停，啟迪藥業等7只醫藥個股漲停，登雲股份等6只汽車股漲停。
週期板塊跌幅靠前，大消費類板塊表現弱勢。其中煤炭全天低開低走跌近4%，中國神華、陝西煤業跌幅超過5%。此外，公共事業跌幅超過2%，龍頭股長江電力微跌0.46%報24.01元/股。
有色金屬、國防軍工、基礎化工、銀行跌約2%，建築材料、建築裝飾、電力裝置、石油石化、非銀金融、房地產、食品飲料、商業貿易等板塊跌幅也超過1%。
7月22日科創板開市3週年，科創板提前“慶祝”，科創50指數連續兩日上漲，今日中微公司、天奈科技、瀾起科技、君實生物、中控技術等權重股表現亮眼。截至當前，科創板上市企業擴容至437家，最新總市值為6.04萬億元。
晶片大漲、新能源熄火
市場熱點來看，鈣鈦礦電池概念逆市大漲，杭蕭鋼構、京山輕機漲停，傑普特漲幅超過8%。
中芯概念板塊表現不錯，安集科技、芯源微漲幅超過8%，中微公司、江豐電子、瀾起科技等漲幅超過6%。“大哥”中芯國際微跌0.53%報41.55元/股，年內累計跌幅仍超過21%。北方華創今日漲逾5%，韋爾股份漲近3%。
鹽湖提鋰“熄火”，倍杰特尾盤跌停，金圓股份、天齊鋰業跌幅超過7%，西藏礦業、贛鋒鋰業也大跌。鹽湖股份、華友鈷業均跌近4%，“大哥”比亞迪收跌2.17%報324.5元/股，最新市值為9447億元。
新能源概念也表現不佳，金智科技等6只相關個股跌幅超過5%。此外，概念股通威股份跌近3%，三峽能源、天合光能、航發動力跌幅超過2%。
尾盤為何放量大跌
事實上，4月27日至6月底，A股回暖明顯，滬指甚至攻破3400點。但是7月以來，市場呈現震盪略有回落態勢，這讓“回血”但是還未“下車”的投資者擔憂，要不要見好就收？
記者注意到，近期板塊輪動分化明顯，汽車、電新等高景氣度賽道強勢回暖，出現獲利回吐調整行情，但銀行、地產等板塊仍不受資金喜愛。那麼，投資者該如何佈局板塊？
“今天三大指數普跌，收盤前最後半個小時出現了放量下跌，滬指跌幅近1%，指數回補了昨天高開的缺口。”排排網財富研究部副總監劉有華向《國際金融報》記者分析，今天繼續調整的主要原因還是市場本身，7月以來基本以窄幅震盪為主，連續上漲2個月之後，目前調整的時間和空間依舊還不夠，還不夠充分。其次，對於下週的美聯儲加息計劃，市場有可能在藉機誘空，不斷來回震盪消化掉上方的壓力。這有利於加息事件落地之後的持續上漲。
具體投資策略上，劉有華建議，一方面，隨著上市公司半年報業績的陸續披露，可以關注業績超預期，同時估值又處於合理範圍內的高景氣行業個股；另一方面，受益於疫情緩解的消費等板塊有望迎來困境反轉行情，目前是左側佈局的好時機。
冬拓投資基金經理王春秀也向本報記者分析了A股今日下跌原因，一方面，風電、光伏、鋰電為代表的賽道股，從底部反彈到現在，股價和估值都處於高位，有技術回撥的動力；另一方面，地產行業持續低迷，以地產、銀行、建材為代表的地產產業鏈基本面出現問題，面臨業績和估值雙殺。
“當前A股流動性充裕，但是市場分化很嚴重。”王春秀認為，賽道股因為好的發展前景和極高的增長確定性，受到了市場的熱烈追捧，股價和估值高高在上。而銀行、保險、地產、建材為代表的傳統價值股，因為經濟的低迷和房地產行業的硬著陸，基本面出現問題，股價不斷創出新低。因此建議現階段迴避傳統價值股，耐心等待賽道股回撥帶來的投資機會。
“今日尾盤下跌屬預料之中。”銓景基金研究總監李振暉向《國際金融報》記者直言，從技術面看，昨日雖跳空高開，但後續缺乏回補動力，成交量萎縮，兩市交易量跌破萬億，新主線有成立的跡象，但中部回落。雖昨日收漲，但今日早盤量能依然沒有放大，買盤依然乏力，短線題材也在退潮，前期熱點如新能源、整車、汽車配件、鋰礦、光伏持續回撥。總體上，無論主題賽道還是短線投機，情緒依然需要醞釀，尾盤下跌，更像是情緒宣洩，回補昨日跳空高開的缺口。
4月27日至7月5日，滬深300回暖近19%，7月5日盤中攀升至4530.32點，之後震盪回落，今日收跌1.11%報4236.06點。李振暉認為，這輪調整支撐中軸線或在滬深300的4200點左右，建議投資者當下要做到對投資標的心中有數、手中有計劃、眼中有資產，善於利用本輪的回撥，把握住長期跟蹤且心儀已久的優質資產的買入或加倉機會。目前，新能源產業為代表的的新經濟，上半年業績增長亮眼，且困擾中下游製造業利潤的大宗商品價格有回落跡象，相關產業有望陸續步入上升景氣週期。同時，國內穩增長政策逐漸落地，疊加海外加息空間有限，站在年度的時間跨度去看待短期震盪，本輪震盪恰恰為投資者提供了高性價比的投資機會。
A股尾盤跳水，發生了什麼？
來源：國際金融報