蔚來這個品牌從瀕臨倒閉的議論聲中走到今天真的實屬不易，在三家美國上市的造車新勢力公司中的表現一直是領頭羊一樣的存在，截止美國時間10月14日，中國造車新勢力車企出現普漲，其中蔚來市值表現最搶眼，已超越市值約為2395億元的上汽集團，達到史無前例的2410億元，成為中國整車企業市值第二高的公司（第一名為比亞迪：市值約為3560億元）。值得注意的是，今年1-9月，蔚來共交付26,375輛，僅為上汽集團的0.7%（上汽集團：3,613,228輛）。
在股價方面，蔚來在去年10月份，股價一度跌至1.19美元歷史最低。截至最新，該股股價報收26.5美元。據此計算，該股在短短的一年多時間裡，股價飆漲逾21倍。在股價持續大漲之後，該股市值也水漲船高，超過357億美元。
摩根大通分析師將蔚來的股票評級提高為“買進”，目標價格為40美元，並表示這家總部位於上海的電動汽車製造商將成為中國豪華電動汽車市場的“長期贏家”。在FactSet調查的15位分析師中，他們普遍最看好蔚來。
蔚來作為國產高階電動SUV的領跑者，從一家默默無聞的小公司成長到今天，經歷了斷資、自燃、斷軸、等一系列負面事件，依然堅持自己的造車理念，以客戶為中心，賣車更是賣服務，一步一個腳印才讓蔚來有了今天的成績，業內普遍認為，2020年可能是蔚來自創立以來的最高光時刻，車圈大咖都表示，李斌果然是2020年最幸福的人。
蔚來汽車公佈的9月份及第三季度的交付量顯示，蔚來汽車9月交付了4,708臺車，同比增長133.2%，創品牌單月交付量新高；第三季度，蔚來交付量達12,206臺，同比上漲154.3%，同樣創造了季度交付量新高。1-9月，蔚來累計交付量達到26,375臺，今年前三季度交付量已超越了去年全年的資料。