炒美股，玩的就是心跳！
美東時間週二（4月26日），美股上演“深夜驚魂”時刻，三大指數全線下跌，道指跌2.38%，報33239.45點；納指跌3.95%，報12490.74點；標普500指數跌2.81%，報4175.21點。
大型科技股全數走低，蘋果跌3.73%，微軟跌3.74%，谷歌A跌3.04%，亞馬遜跌4.58%，Meta跌3.23%，英偉達跌5.60%。
在這其中，特斯拉成為了重災區，共跌12.18%，儘管4月27日從876.42小幅回彈到881.51美元，但市值蒸發超過1000億美元（近8000億人民幣），2個推特就這樣蒸發了！
特斯拉股價上演如此慘劇，相當程度是馬斯克的激進一躍拉垮的。自打他宣佈增持推特公司以來，特斯拉市值已經蒸發了2500億美元，馬斯克個人持有的特斯拉股份價值損失也達到了420億美元。要知道，截至美東時間週二收盤，推特市值僅僅才有379.35億美元而已！
一
440億“獵殺”推特，馬斯克展現“鈔能力”
但無論如何，馬首富總算是得償所願。就在前兩天（4月25日），推特（Twitter）正式宣佈接受全球首富埃隆·馬斯克的私有化收購方案，“身價”高達440億美元。這也成為2022年微軟以687億美元收購動視暴雪之後，全球規模第二大收購案。
換句話說，以後，這個在推特有著8000萬粉絲的男人，就成為了真正的推特之王！
從今年1月底至4月25日，“鋼鐵俠”對“小藍鳥”的收購步步升級，完美地印證了啥叫做“有錢就是任性”。
我們知道，作為一名以特立獨行著稱的企業家，馬斯克是推特的重度使用者，長期以來在這個社交平臺上指點江山，發表各種勁爆言論。
然而，自打去年推特強化使用者言論審查以來，馬斯克的很多出格言論就被刪除了！3月25日，他在推特上發帖：“你覺得推特遵循了言論自由原則嗎?”結果，有70%參與調查的網友都表示“沒有”。結果可想而知，帖子被刪了。
馬斯克因此被刺激了，此後幾天持續發推炮轟推特官方，還發帖詢問：“大家覺得我是應該另建一個平臺還是買下推特？”
事實證明，馬斯克這句話不單單是吐槽而已。幾天之後，他就開始大規模買入推特的股份。4月4日，美國證券交易委員會（SEC）披露的檔案表明，馬斯克已持有推特7348.69萬股普通股，佔普通股的9.1%，成為了公司的最大股東。
但儘管馬斯克成為了大股東，推特的董事會並不歡迎這位大金主。因為他們覺得馬斯克入場之後，會對推特的言論生態帶來很多負面影響。
所以對於馬斯克，他們一開始是拒絕的。甚至就在4月14日馬斯克宣佈了430億收購計劃後，就在次日釋出了“毒丸計劃”。可以說是已經把“寧死不從”寫在臉上了。
“毒丸計劃”（Poison Pill），其名字就來源於俘虜吞毒藥自盡的毒丸。它的正式名稱叫做股東權利計劃（Shareholder Rights Plan），即公司的現有控制者為了保住自己對公司的掌控，要透過飲鴆止渴的方式，讓對方收購成本大大增加——即使未來會因此出現更多隱患也在所不惜。
對於大多數收購者而言，“毒丸”這麼玉石俱焚的事情都會讓他們需要再三權衡。但馬斯克就是馬斯克，他就雲淡風輕地說了一句話——
“我有足夠的錢。”
對於登頂世界首富的馬斯克而言，他的“超能力”之一就是“鈔能力”。他當即宣佈，已經籌集了465億美元的資金，如果推特方面要提升報價，他就奉陪到底。
面對馬斯克雄厚的資金，推特的董事會最後不得不……從了。因為馬斯克給的實在是太多了。
於是，440億美元的大案子，就這樣成交了。一就這樣，這位技術狂人的商業巨爪終於從硬科技領域伸到了社交媒體。
二
有錢也不能任性，馬斯克得小心爆倉風險了
雖然馬斯克成功收購推特讓他和他的小夥伴興奮不已，他在推特上大呼“Yes!!!”,hai 帶上一連串渲染氣氛的愛心、火箭和小星星，以及那三個強化語氣的感嘆號。川普雖然表示自己再也不回來了，但還是說：“我很希望馬斯克收購推特，因為他是一個好人，會對推特進行改進。”
但是特斯拉的投資者可真的是不開心了——推特，真的值這麼多錢嗎？馬斯克不會就是有錢任性想梭哈一把吧？
截至4月25日，推特按照當日收盤價的市值達到394.77億，而改名為Meta的Facebook市值為5075.9億美元。兩者同為“社交媒體”，在資本市場上的價值評估卻能相差十倍。
從業務指標來看，兩者也是相差懸殊。就拿日均活躍使用者數（DAU）來說，推特當前大約超過2億，而Facebook則達到接近20億。
創立16年以來，推特一直沒有做出可圈可點的表現，業績缺乏亮點、監管壓力巨大、使用者爭議不斷。就連馬斯克本人也在3月發推文質疑“推特已死？”
退一步講，即使馬斯克真的眼光獨到，看到了一般人看不到的推特潛力，但問題是，一個人的精力是有限的，馬斯克肯定要在推特上面花費一番力氣，勢必要從現有業務中分心。
我們承認，工作狂馬斯克的確是個“超人”，但他也只是“一個”人。馬斯克旗下的公司包括新能源汽車製造商特斯拉、航天器開發與製造商SpaceX，甚至還有一家研究腦機介面技術的Neuralink。
一位持有特斯拉大量頭寸的基金經理表示。“他正在處理供應鏈、工廠生產延期和儲能業務擴張帶來的各種問題，這根本不合適。”
今年可謂是多事之秋，全球供應鏈吃緊、原材料成本上漲，特斯拉自己的麻煩事還一大堆沒搞定呢。
作為特斯拉的車主，消費者們也強力呼喚馬斯克該在特斯拉上多用點心了——畢竟，有關特斯拉的意外事故實在是太多了。
最近特斯拉又被曝光出來4月25日，浙江溫州甌海區某二手車交易中心內，一輛黑色特斯拉連撞5車。
這是近一週來，網上熱傳的第二條特斯拉連撞多車的訊息。4月22日，車主駕駛特斯拉在高速上正常行駛，車輛突然自動加速到170公里/小時，連撞4車後才停下。
一直以來，特斯拉“突然失控”、“剎車失靈”的訊息層出不窮，也是大眾關注的焦點。讓社會廣泛質疑的是——為什麼發生意外的總是特斯拉，且事故原因總是車主的誤操作？馬斯克真的需要好好反思一下了。
此外，馬斯克旗下公司都是高科技公司、“燒錢”可謂是無底洞，馬斯克就算是首富，也真的有這麼多錢能兜底盈利模式存疑的推特呢？
就拿當下來說，馬斯克收購推特的錢該從哪裡來？為完成440億美元收購要約，馬斯克宣佈計劃用持有的大約三分之一特斯拉持股作為抵押品，向銀行貸款125億美元。此外，他還必須再拿出210億美元現金。
據外媒披露馬斯克的貸款協議，他必須為每20美元的借款提供價值100美元的特斯拉股票作為抵押品，即貸款價值比(loan-to-value ratio)達到20%。如果在任何一天，他的貸款金額佔其抵押股票價值的35% 以上，將被迫追加保證金，屆時馬斯克將不得不出售更多持股、提前償付貸款或提供額外的抵押品。
但最近這段時間股市可謂是跌到“深不見底”，納指4月已經重挫12%，特斯拉股價持續下行經外媒估算，如果特斯拉股價下跌大約43%，便會觸發追加保證金通知，“滾雪球效應”可能會引發馬斯克的股權質押風險。
不過馬斯克之所以是馬斯克，就在於他的不可捉摸，你永遠不知道他哪天會出其不意地給你來個“驚喜”（當然也有可能是“驚嚇”）。後事如何，且讓我們備好小板凳坐等吃瓜吧。